完全依靠每个部件之间的紧密贴合。
可以说，就是这些连接部件之间完美的相依。
它们就如同传统的榫卯结构一样，两部分严丝合缝地接在一起，构成了富有弹性却极为牢固的整体。
这解释了为什么。
蓬雷坚持亲自独立完成所有的连接部分；
同时这也是造成制造失败率高的主要因素之一。
有时，一个连接点上极其细微、看似微不足道的地方，一旦出现问题，就可能破坏整个结构。
不说彻底报废，但如果
某个负责变形功能的关节出现了问题，那这一整只手臂就得作废。
而且，每一片微型连接组件都是独一无二的存在，还得与汽车零件精确匹配。
一旦两者配合出问题，轻则影响整体性能，重则导致整个车辆解体。
更别提当各连接件间存在哪怕一丁点偏差时，全部工作都得重来一遍。
简而言之，在这个世界里，除了蓬雷以外没有任何人能成功制作出另一台变形金刚。
即使他给出再详细的设计图纸，并且耗尽多年心血去尝试，也无人能做到在毫米甚至微米范围内不出差错。
然而，这种极容易失败的方法带来的好处也是显着的。
也就是说，如果所有部件都能准确安装，那么无论这辆车遭受什么样的撞击或压力，除非被彻底毁灭，否则不会轻易散架，堪称坚固无比！
随着对整个过程越来越了解，蓬雷感到越来越兴奋。
他开始充满激情地进行组装。
对他来说，每一次成功的拼接都像是一段动人的旋律。
这样的挑战对于身为研究狂热者的蓬雷而言，绝对是一种难得的乐趣！
……
两天后的傍晚，蓬雷筋疲力尽地瘫倒在工作室的地面上，全然不顾旁边老朋友推来的椅子……
只是平躺在那里大口喘气。
不是这个过程本身有多么累，而是在这四十八小时内，蓬雷一刻都没有闭眼，始终保持极度集中注意力的状态。
就像不知疲劳为何物的机器一般运作着。
因此，当他最终看到那满地碎片变成了崭新的白色阿斯顿马丁时，紧绷已久的神经突然释放开来。
人的潜力是无限大的，但不管怎样，经历了这样高强度的精神和体力消耗之后，蓬雷也难以避免感到深深的疲惫。
“终于搞定了……”
许久之后，蓬雷才逐渐缓过来，拖着疲惫的身体坐到了旁边的凳子上。
不过，就在这一刻，蓬雷盯着面前那洁白如新的阿斯顿马丁，突然觉得之前付出的一切都非常值得。
太震撼了，对于科学家而言，没有什么比一台精密高科机械更迷人了。
更何况这还是一台机甲啊！
有哪个男生不爱机甲呢？
蓬雷自然也不例外。
但是，此刻他也感受到些许失望的情绪涌上心头。
名为扞卫者的这个项目，相较于真正意义上的赛博坦战士来说，确实存在着不少差距。
毕竟这不是电影情节，真实世界中任何事情都不能违背物理定律。
例如质量守恒原理。
由蓬雷亲手打造出来的这台扞卫者，严格来讲，与影片里的变形金刚仍有本质上的不同之处。
第一点区别就在于：
前者并不能违反物质守恒定理，从一辆轿车变身成为巨大机器人。
这是不可能的事情。
