这些管道在交换器的顶部流入一个蒸汽集合腔。
水管锅炉的一个重要优点是它在破坏时造成的危险比较小，原因是因为锅炉里的水的量比较小，此外锅炉里没有多少会被磨损的运动的机械组成部分，这些水管锅炉安置在各种建筑的排烟道上，上面还有一个热交换器来提高所有蒸汽锅炉的热效率。
在我们这些人类所生活的陆地上，大家很早就认为蒸汽机有个很大的弱点，那就是离不开锅炉，整个装置既笨重又庞大；新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低，热效率难以提高；它是一种往复式机器，惯性力限制了转速的提高；工作过程是不能连续的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高。
因此，生活在陆地上的人才会抛弃了笨重锅炉的蒸汽机，最终以柴油内燃机其重量轻，体积小、热效率高和操作灵活等优点，在船舶和机车上逐渐取代了蒸汽机。
汽轮机则又以其热效率高、单机功率大、转速高、单位功率重量轻和运行平稳等优点，将蒸汽机排挤出了电站。
接着电动机又以其使用方便，代替了蒸汽机在工业设备中的应用。
然而小功率蒸汽机热效率比汽轮机高，所以在产煤区或只有劣质燃料的地区或某些特殊场合，蒸汽机仍有发挥作用的余地。
我们继续向这座城市的市中心走去，路上我在想，这些空岛人对蒸汽，或者说是蒸汽机这么依赖。
那他们是否曾经也住在陆地？
因为蒸汽机是英国著名的发明家詹姆斯·瓦特(JamesWatt)在1765年设计出来的，难道在那之前空岛人就已经知道如何制造蒸汽机了？
这个问题，只有先等我们碰上他们之后。
才有可能知道。
