躺在诺亚方舟水晶房间的环形沙发上休息的我，回忆起2014年10月31日那天发生的事。
那天是万圣节前夜，也是我们刚刚抵达北极的时候。
我们乘坐的避难船“凯旋”号正在驶向北极圈的海路上，避难船上不知道属于谁的手摇八音盒，在宁静的夜空下叮叮当当的演奏着卡农，像是冰块敲击出的音乐，厚厚的钢制船甲板都冻得要裂开来似的。
然而，此时北极特有的猛烈暴风雪袭来，船上的外挂气温表显示气温骤降到零下三十度。
“凯旋”号的船长依诺看到了流冰群的冰块互相冲撞着，到处隆起，不禁暗暗叫苦：“冰块要是在船的附近互相冲撞，那我们可就完了。”
灾难降临了。
那时候我还只是个毛头小子，看到船身两侧的并面出现了几道龟裂，破裂的冰块马上又发出可怕的声响，猛烈地向“凯旋”号扑过来，我唯一能做的就是牢牢抓住缆绳。
船两侧犹如受到许多巨石的挤压，甲板吱吱呀呀地弯曲起来。
船上的几十只北极狗好像也知道大难临头，惨叫狂吠着。
“危险！全体撤离！”依诺船长立即下令。
他自己却跑进摇晃的船里，用支柱支撑着眼看着就要被挤扁压毁的两舷。
可是支柱马上又被压弯、折断，船就要被摧毁了。“凯旋”号英勇地和冰块战斗着。
在这最危机的时刻，从外面挤压船身的大冰块破碎，失去了压力，其他的冰块也都乖乖地向后退去。于是，船身抖动了五、六次，使劲地晃动了几下，把周围堆积的冰块完全顶了回去，我们一船的人才长长地吁了口气。
可是，危险还没有真正远离我们。
凛冽的狂风呼啸而来，大块流冰向船尾袭来，船首的冰块堆积到甲板上，船身朝向右舷大大倾斜。
这时，大冰块扑向右舷船腹。
“凯旋”号受到三面夹攻，变成一张弯弓。
船体被撞出了个大窟窿，海水不住往里灌流。船长手下的十个船员们用手压水泵抽出涌进的海水，还有一些船员用破布堵窟窿，钉上板子，紧急抢救。大家一直干到筋疲力尽，才好不容易堵住了冰冷的海水。
不幸的是，一块小山似的浮冰接踵而至。
顿时，甲板剥落，腾空飞起，船底破裂，海水滚滚而入。依诺再次悲痛地下令：“全体撤离！”
避难的人、船员和狗恋恋不舍地整队下船，我们在离船200米的冰岸上扎起帐篷。
“凯旋”号被北冰洋的海水穿透船体，就像光荣牺牲的军人一样躺在冰面上，它的船尾高高翘起，船头朝下。
半个多小时后，“凯旋”号沉没在皓冰覆盖的北极圈海底。
离开船之后我们才感觉到什么是真正的寒冷，冷空气仿佛把一切都冻住了，周围没有一点声响。
还没等我想好以后该怎么办，狂风就像是把寒冷送进了我的骨髓里面去，当时感觉全身就像是浸在冰水里。
上岸之后的日子里，依诺船长很自然的成了我们的领导。
在这恶劣的生存环境下，一个稳健持重的领导是不可缺少的。
他把大家团结在了一起，度过了一次又一次的难关。
……
“孙，快醒醒，人凑齐了，我们要整装进沙漠了。”
“好的。”我揉了揉自己的脸，睁开眼睛看见了依诺船长。
平地打起的火烟，打着旋在沙漠地上飞跑，以前的城市到现在只剩下崩溃的土垒连成的轨迹。
我们放眼望去，仔细寻找着，可以辨别避难所地下掩体的标志物。
但是眼前还是无尽的沙石，一点人烟都没有，遍地只有一丛丛枯黄的骆驼草耸拉着。
这次进沙漠的一共有七个人——船长依诺、尼洱星人瑞亚、冰岛少年卡卡、懂少许非洲土话的伏尼契教授、韩国小伙子朴善英、自愿帮忙的阿拉伯大叔拉世德(Rashid)再加上我，每个人带着两壶蒸馏水和酸梅做的酸奶汤，还有少量干枣。
根据我们的收音机以前对塞内加尔避难所的大概描述，我们必须找到地下水脉的踪迹，顺着西北走向的水脉，就能找到避难所的地下掩体。
瘦瘦的、高颧骨的拉世德大叔是个虔诚的伊斯兰信徒，一路上背着黄布袋祈求着，口中念念有词，时不时的去搀扶体力不太好的伏尼契教授。
