只要不进入太空做出特殊的飞行动作，控制的时候手就可以离开传感器。
诺亚方舟会自动调节成直线航线，在极度困难的条件下，如在海底火山群或者太空小行星地带中飞行，就可启动自动驾驶功能，但是要做到这一点必须要补充另外的极其巨大的能量。
我在瑞亚的指导下作了一次驾驶的尝试，不管是升降、快慢与悬停，简直可以说是任意而为。
我还在驾驶过程中发现诺亚方舟拥有自己的一套避震系统，不必担心撞上建筑物或者海底的鱼群，这样以来就解释了那次在海底古城墙前，诺亚方舟像是拥有自我意识一样的停止前进的事。
更让人惊叹的是，不管怎样行驶，诺亚方舟内的人都稳坐如山，不会有晃动、倾斜和失重等感觉。
诺亚方舟就像在那里未动一样，只是看到外面的景物在变化和晃动，驾驶它的感觉真是妙不可言。
当瑞亚重新坐到驾驶台前时，我有点舍不得那个位置，她又飞快地在控制台上打上了一个组合，一个比网球略大的金属圆球，从控制室的天花板山的一个圆洞中飘了出来，把我是吓了一跳。
它飘到瑞亚略高的地方停住，瑞亚说：“这就是太空飞行系统，和现在用的系统是不同的，可惜现在方舟没有外来能源，不然我们现在就可以飞到外太空去玩。”
“明天再教我这个吧，我今天的组合键还没记熟。”我说。
“嗯，好吧。你去休息吧，我在自己星球上交通工具和这个类似，也是花了半年多的时间才拿到驾照的。”
我似懂非懂地点了点头，回到诺亚方舟尾部的水晶房间去复习今天的操纵步奏，看着海底不断变换的景物，回味着诺亚方舟终端系统那晦涩的意念感应，一种疲惫的困顿之感突然袭来，我便昏昏然坠入梦乡。
