那个塔吉克司机沉默了三秒。
然后说：“我入五股。”
会议结束时，二十七家个体户中，二十一家现场签署了股权认购意向书。
阿卜杜拉是其中之一。
他不是听懂了金融。
他听懂了“终身九五折”。
……
4月，乌兹别克斯坦，费尔干纳谷地。
十八岁的古尔诺拉·卡里莫娃在黑板上写下二次方程求根公式。
粉笔在黑板上吱吱响，窗外桑树刚发新芽。
这是“丝路女子职业高中”的第一节数学课。
古尔诺拉的父亲是费尔干纳集体农庄的拖拉机手，母亲在家门口开了一间缝纫铺，给邻村新娘做婚纱。
91年以前是苏联婚纱，长袖，高领，白纱覆面。
91年以后是“乌兹别克传统婚纱”，刺绣花帽，丝绒长裙。
古尔诺拉两种都会做，但她不想做一辈子。
三个月前，九黎援建的“费尔干纳—奥什公路”项目招工程翻译，她通过了笔试，但在面试环节被刷掉，因为她不会看工程图纸。
考官说：你的英语够用，俄语流利，但你读不懂等高线，看不懂桥梁结构图。
古尔诺拉站在考场门口，盯着那张退回的报名表看了很久。
第二天，她在《费尔干纳真理报》找到一条招生广告：丝路女子职业高中首期招生：公路工程概算，物流单证，基础测绘，汉语会话。
学制一年，学费全免，提供食宿。
毕业推荐至中—乌合资路桥企业就业。
她报了名。
数学老师姓刘，四十五岁，九黎援建工程师，左手三根手指在二十年前修滇缅公路时被压断。
他用残手握粉笔，板书工整得像印刷体。
“二次函数图像是抛物线。”刘老师说，“你们以后搞道路设计，要算竖曲线，那就是抛物线。”
他转身，在黑板上画了一座山的剖面，一条红色虚线从山脚穿越顶峰，延向另一侧。
“这座山叫天山，你们费尔干纳谷地北边那条路，将来要翻三座这样的山，通到吉尔吉斯斯坦的奥什。”
他指着抛物线顶点。
“坡度每增加1%，十吨货车的燃油消耗增加8%。”
“你们算好这个，就是给国家省柴油，给自己省轮胎。”
古尔诺拉第一次知道，修路不是挖土铺沥青。
修路是数学。
6月，古尔诺拉以全班第二的成绩毕业，进入“中亚—九黎联合路桥公司”费尔干纳—奥什段项目部，任助理概算员。
她负责的第一项工作是核算一座跨越纳伦河支流的大桥造价。
桥长147米，预应力混凝土箱梁结构，设计使用年限一百年。
她算完最后一组数字时，夕阳正从测绘帐篷的缝隙斜进来，落在图纸右下角的签名栏。
她拿起笔，用刚学会的汉字写下自己的名字：古尔诺拉。
9月，土库曼斯坦，马雷绿洲。
五十三岁的贝利·安纳耶夫把最后一捆羊毛毡装上皮卡货斗。
他是马雷周边最后一个还在手工擀制传统土库曼毡房的匠人。
