陈剑提出来，由平原市国资办的同志为主，陪同督察局和省国资办的同志进行调研，调研期间，市里面调拨给督察局五台小车，五名司机，随时待命，由督察局的同志自由支配。
至于省国资办，倒是没必要配车了，孙昌平带了三台车过来，“自给自足”。
刘伟鸿并未反对。
看得出来，孙昌平略略有点失望。他原以为刘伟鸿会有不同意见，要求督察局进行独立调研。说白了，督察局和刘伟鸿此来，名义上是调研，实际上是调查。小道消息说，有人实名举报了贺竞强，要调查清楚真相，当然是独立调查比较好。如此一来，孙昌平便能以此为借口，将自己摘出来，置身事外。
他是真的一点都不愿意掺和进去。
不料刘局长却没有反对，似乎在刘伟鸿内心，也希望有人陪同。
毕竟调查贺竞强这位正宗豪门子弟，红三代杰出人物，颇犯忌讳，刘伟鸿也不愿意落下话柄，硬要拉他孙昌平下水了。
咱们督察局的调研，可是堂堂正正的，不但有平原市的同志陪同，还有省国资办的领导陪同，公开透明，没有暗箱操作。
万一调查结果对贺竞强不利，刘伟鸿就等于直接与贺竞强对上了，这官司真打起来，刘二少也需要一些“旁证”，以便减轻自己的压力。
这些世家子弟，敢于踏上政坛，就没一个是省油的灯。
会议开过，今天一大早，督察局的同志们，便兵分五路，各自奔赴自己的目的地，开始了调研工作。刘伟鸿今天的目的地，就是红星锻造厂。
在平原市近半年内卖掉的十几家国营企业之中，红星锻造厂规模最大，也最有特色。
红星锻造厂，顾名思义，原先是一家军工企业，以前主要是生产锻造装甲车辆的外壳，拥有一千多职工，建于三十多年前，五六十年代，大三线工程的产物，但已处于大三线工程的边缘地带，在同类军工厂中，规模谈不上多大，技术也谈不上多先进，自建成之日起，便有点“鸡肋”之意。
计划经济时代，红星锻造厂是百分之百的铁饭碗，旱涝保收，直属兵器工业部，与地方没有多少瓜葛。但改革开放开始没多久，红星锻造厂就基本没有了军工订单，只能改为生产民用产品。但由军工生产向民用生产转变，当真谈何容易。
大三线建设，当时的主旨思想是防战争，防空袭，大部分工厂都建在偏僻的山区，选址的首要一条，就是在工厂的周边地带，要有利于修建防空阵地。所以很多的工厂，实际上就是建在山沟沟里，两边的山岭，就是构筑防空阵地的天然屏障。
红星锻造厂亦不例外。
这样的工厂，从领导到工人，多年以来，一直都呆在穷乡僻壤，对于外界的接触，少之又少，主要信息来源，基本靠报纸和上级文件上获得。忽然转行，大多数人都顿感茫然，不知道要生产什么才好。
此种情形，在改革开放初期，曾经困扰着几乎所有军工企业的领导人。据刘伟鸿所知，辽北省著名的一家飞机制造企业，生产歼五歼六战机的主力军工厂，眼下就在生产缝纫机上的零配件。
不是缝纫机整机，而是零配件。
飞机制造厂的境况，尚且如此窘迫，红星锻造厂无论在交通便利，工厂规模，技术力量之上，都难以望其项背，军转民之后，情况之困难，可想而知。
前几年，红星锻造厂直接划拨地方，完全退出了军工企业的行列，归属平原市管辖，行政架构倒是没变，还是正县团级。
根据目前的资料来看，红星锻造厂这几年一直都在亏损，地方财政年年都要予以补贴，平原市接下了一个烫手的大山芋。
贺竞强出任平原代市长，针对国企改制工作的第一刀，便砍在红星锻造厂头上。也没有搞什么优化组合，直接就卖掉了。细论起来，也不是整体卖掉，而是资源重组。从越中那边，引进了一个颇有实力的私企老板，与红星锻造厂合作，红星锻造厂作价两千万，并入私企，平原市政府是股东，持有合并后新公司股份的百分之四十九，私企老板则持有百分之五十一的股份，掌握控股权。
红星锻造厂的全体职工，一次性下岗，优化组合，竞聘上岗。
与制革厂的情形，倒是如出一辙。
平原市已经卖掉的十几家国企，有好几家都是采用类似的合作方式。
作为老牌军工企业，红星锻造厂的职工是意见最大的，告状信也最多。鉴于红星锻造厂的规模和改制工作造成的巨大影响，刘伟鸿决定亲自去红星锻造厂了解实际情况。
当然，除此之外，还有一个原因，是保密的——刘伟东转交给刘伟鸿的三封实名举报信，其中一封，便来自红星锻造厂，而且举报者就是红星锻造厂的原厂长段弘毅。
