阿三上过的当、受过的骗，写成长篇小说用火车皮装，都不一定装得下，2011年美国卖了10架C17运输机给印度，合同总价41亿美元，单价4.1亿美元。
而美军自购价格1.5亿美元，相比其他国家采购，英国也才单价2.2亿美元，阿三大方的接受了3倍的价格，还要恭敬的说一声谢谢。
去年年，印度采购F35战机失败，转而花费96亿美元购买了36架法国阵风战斗机，均价是2.5亿美元，而当时美国卖给RB的F35也只不过2亿美元而已。
苏联时期，卖给印度的T72坦克和伊la克的同型号一样，不用想，都是简化到不能再简化的版本，质量嘛？去看看海湾战争的表现就知道了。
现在北极熊出口的武器不分简化和自用版本，但是质量难以保证，这也是人家的民风嘛，可以理解，反正你爱买不买！
2016年，阿三的一份审计报告指出62%的米格29K战斗机已经无法执行任务，因为配套的发动机频繁出现故障。
简直就是个笑话，所以阿三之所以花钱买飞机，完全是因为不会修，飞机买来就开，开到坏也懒得修，直接再买新的！
西方国家卖的武器虽然没有什么简化版本，但都是卖一些落后的废铜烂铁，并且设置障碍。
2005年，美国将一艘价值4亿美元的两栖船坞运输舰特林顿号，以甩卖价4000万美元卖给阿三。
起初阿三如获至宝，后来发现配套的直升机都不能用，而且里面只有一个机库，垂直登陆能力不足，而且美国明确规定，阿三不能使用该舰用于作战！
阿三严重抗议：那我们买它做什么？
美军：开咖喱派对？
反正不管怎么抱怨都没用，因为购买合同中，阿三还真的授权美国可以随时登上军舰检查的条款。
能怪谁？
只能怪他们自己底子太差，还一身的毛病，就这种人还想参加选美大赛呢，不嘲笑你嘲笑谁？
阿三自身的装备发展缓慢，在于自己的国防工业基础薄弱，没法自主生产，所以和他国的合作总会受制于人，最关键的是自己也不干净，军购领域的贪腐现象，令他们的坑越来越大。
早在60年前，阿三就建立了自身的国防工业体系，每年有ZF拨款的10亿美元，这个机构在近60年以来一件像样的武器装备都没研制出来。
比如自身研制的英萨斯步枪质量差到离谱，据说由于该枪走火而阵亡的士兵比死在武装冲突中的人数还多。
还有阿三自身生产的SU30飞机，是由阿三斯坦航空公司生产，然而由于工人技术水平低下，质量检测不够严格，导致产品性能下降。
该公司还大修幻影、米格、英国的美洲虎系列战斗机，光听名字还以为是世界级大厂。
然而他们的修，也就是将坏的报废，这些年栽在该公司手里的飞机至少有50架！
阿三为了发展也是想尽了办法，比如跟国外公司合作研发，但也是困难重重，首先这些先进的核心技术外国人不会提供，项目多数是由外国公司研发，阿三ZF出钱投资，研发过程外国主导，阿三却要承担经费和所有风险。
核心部件还是在国外工厂生产，利润也是流入外国股东的腰包，这个案例最典型的就是T50战斗机。
飞机的一切零件生产都在北极熊境内，阿三连工厂大门朝哪开都不知道，但钱却是实打实的花出去了。
有人问，阿三上了这么多次当，为什么还屡教不改？
答：因为骨子里就有人不想好！
腐败现象导致了军火市场的混乱并且让阿三国防采购不到优质的装备，这是阿三难以扭转的弊病。
当年采购SU30MKI战机时，负责采购的空军高guan曾经收受了北极熊150万美元的现金以及价值数十万的钻石贿赂，羊毛出在羊身上，高额的贿赂让军购装备价格拉高了很多。
还有一单直升机采购项目，一家美国公司装备性能良好而且报价比竞标价低了8成的情况下，输给一家意大利军火集团。
后来美国人气急败坏，找人曝光了事情始末，原来是因为意大利公司的董事长向印度官员行贿从而获得合同。
