其实红牛最早赞助的项目是FI，曾经是F1索伯车队主赞助商，之后马特西茨一手打造了F1的红牛车队和红牛二队，随着德国车手维特尔和红牛车队夺得F1四连冠，红牛在体育圈红透半边天了。
也就在红牛开始组建F1车队的同一时间，红牛正式进军足球界。
当年，他们收购了奥地利本土豪门萨尔茨堡奥地利人队，并改名为萨尔茨堡红牛；一年后又进入美国足球职业大联盟，缔造了纽约红牛；两年后，巴西也有了一支红牛球队，但是在这三个国家的联赛曝光度加在一起也没有一个德甲多，所以马特西茨早就把目光转向了邻国这个巨大的足球市场。
这也是马特西茨莱比锡情怀的开始。
“你不知道，当年为了莱比锡，我付出了多大的努力~”马特西茨回忆道。
“我们花了3年多的时间寻找合适的收购对象，莱比锡也是第一个进入团队视线的球队，因为贝肯鲍尔的建议。
因此，红牛考虑过莱比锡地区的萨克森莱比锡，这支球队多年来陷入经济困窘，我们准备了5000万欧元现金用于收购，待全资控股后，我们计划改变球队的颜色和俱乐部名字。
最终德国足协因担心外来投资者会破坏平衡，在决定是否通过收购协议的会上投了否决票。
随后，我们又把目光转向了西德地区，先后询问了圣保利、杜塞尔多夫和慕尼黑1860等球队的收购可能性，但是因为这些球队没可能被收购50%以上股份，并更改球队名字加上红牛等原因，无一例外遭到了当地球迷的抵制、俱乐部会员的反对，最后均告失败。
那时我意识到直接买壳并不现实，于是我回到了原点，莱比锡的足球历史悠久，德国足协就是在莱比锡成立的，也诞生了德国足球的第一个冠军。
最重要的是，自从1994年以来这座城市就再没有过德甲球队，1998年以来就没有过职业球队，当地球迷基础雄厚，迫切希望重返德甲大家庭，最重要的是，莱比锡拥有一座中央球场，是世界杯的举办场地之一，这避免了我重建球场的麻烦。
于是，我毅然决定从零开始，组建一支全新的球队从最低级别联赛开始，向德甲发起冲锋。
最终的结果没有让我失望，我们用了7年时间升到德甲，并成功在德甲打出了亮眼的成绩，红牛也因此在德国家喻户晓，我的目的达到了。
我从没否认过投资体育界是为了帮助红牛更好的宣传，但莱比锡是我一手打造的球队，没人可以把球队从我手中夺走，没有人！”
杨橙感受到马特西茨强烈的意志，心知说服他前往英超的可能性不大，干脆换了个方式，“你觉得美国足球大联盟怎么样？我准备为利物浦寻觅一只卫星球队。”
马特西茨谈兴十足，可以看出这位销售员出身的顶级富豪有多么健谈，“这是个不错的选择，以我对足球浅薄的了解来看，整体水准对比欧洲差了不止一个档次，甚至连奥地利联赛都不如，但有一点值得我们注意，美国足球大联盟更加注重商业化。”
顿了下，“我能看得出，你和我一样，投资足球更多是为了赚钱，而不是真心热爱，从近几年的发展来看，美国足球大联盟走上了一条有别于欧洲足球的发展路线，他们更注重球队的商业价值，因此，如果你想做一次长线投资，可以考虑看看。”
其实说到对美国足球的了解，身处美国的杨橙了解的更多，这个毫无争议的“世界第一运动”曾几何时在美国只是一项非主流运动。
高傲的美国人有自己的“football”，并且把橄榄球联盟打造成了一个无需国际市场也不可匹敌的职业体育联盟。
尽管，在美国有越来越多的欧洲移民，但过去的很长一段日子，美国人对用脚踢的“足球”并不感冒，甚至有些许抵触情绪，可能他们下半身不够灵活？在美国最受欢迎的运动无疑都是手上功夫。
但随着美国男足在近几届世界杯上取得的突破，以及美国女足常年称霸世界，多次在世界杯上折桂，最重要的是，以贝克汉姆为首的多位欧洲足坛巨星前往美国足球大联盟踢球等多种原因。
