库赛心中一喜，这真是个好消息！不错，这得他亲自前去出席这个仪式！
库赛的专机，很快就从巴格达机场腾空而起，直接飞往巴士拉，降落在那里的航空工业公司的专用跑道上。
现在，伊拉克生产的F-20战机，已经完全入役，在美国对伊拉克进行制裁之后，伊拉克终止了这种战机的继续生产。
一方面，是因为按照原来的合同，伊拉克将组装100架F-20战机，而实际上，到美国对伊拉克制裁之前，伊拉克已经组装出了一百二十架这种战机。所以，伊拉克已经完成了这种战机的生产任务，同时，超量生产出了一部分备件。
此时，由于伊拉克空军的高强度使用，首批服役的F-20战机，已经到达了使用寿命。对于这些战机，伊拉克的态度，不是进行继续延寿计划，而是准备淘汰掉。
因为此时，另一种战机，即将装备伊拉克空军。
东方大国与伊拉克共同研制，生产出的歼十，猛龙战机！
在东方大国，歼十已经开始进入了低速生产，逐步装备部队，与此同时，伊拉克享有了全部技术之后，在伊拉克的生产线上，也开始同步制造这种战机。
正好此时F-20生产完毕，所以，伊拉克将F-20的生产线进行了大规模的改造，以便用来生产这种新式的战机。
这款战机，在伊拉克被命名为猛龙战机，这和中国给的名字是一样的，但是，按照惯例，北约照样给了一个名字，这个名字起得有些古怪，叫做萤火虫。
就算是萤火虫，也能够照亮中东大地！
伊拉克的需求和中国的有些不同，因为，中国迫切需要一款空优战机，来弥补他们没有三代机的缺陷，所以，这款用来争夺制空权的战机，是以制空为主要设计任务的。
而伊拉克，已经有了重型的幻影4000战机用来争夺制空权，所以，猛龙战机，是多任务的机种，和西方一样，用来高低搭配的低档机种。
由于伊拉克现在的武器研发能力也有了长足的进步，而且，猛龙战机的火控系统，他们又是完全掌握的，所以，他们在火控系统中，加入了对地攻击的能力。
伊拉克现有的普通炸弹，激光制导炸弹，空射巡航导弹，这种战机都能够挂载。
它已经基本上接近了后世的歼十B的水准，这还得得益于两伊战争，伊拉克为了能够把各种武器挂载在各种战机上，进行了各种各样的努力，让他们对这些工作，做起来都轻车熟路。
只是由于对气动布局掌握得还不够，所以，类似于DSI进气道这样的东西，还没有在伊拉克产的猛龙上出现，如果不挂载对地攻击武器，他们和东方大国的歼十有相同的制空作战能力。
确切地说，还要强一点，因为，伊拉克的这种飞机，装备的对空武器，完全是这个时代一流的，包括能够使用头盔瞄准镜的R-73导弹和主动导引头的天空闪光导弹。
而且，对伊拉克更大的意义，还在于这款战机，伊拉克是跟着走完了整个型号的研制过程的，伊拉克，已经不仅仅是一款战机的组装者，他们已经能够同步研制出世界一流的先进战机来！
歼十的项目，培养出了伊拉克完整的科研团队，现在，他们正在研制的第一个项目，就是先进的教练/攻击机的项目。
伊拉克现在已经有了大量的三代机，但是，伊拉克并没有与之相对应的高级教练机，所以，现在一直都在使用三代机的双座型来培训飞行员，但是这样，培训的成本很高，所以，一种具有变稳的高级教练机，是非常有市场前景的，这也是伊拉克的自主研制的第一个项目。
采用了先进的电传系统和变稳技术，通过输入不同的指令，它就可以模仿不同飞机的飞行特性，这样，可以节省三代机的受命，降低培训成本，在后世，这是一个很流行的概念。
而且，由于先进的教练机的气动外形等方面都非常优秀，所以，它除了用来执行训练任务之外，在战争时，也可以用来挂载炸弹，执行对地轰炸任务，这就是教练/攻击机的设计思路。
