这些军舰，只要伊拉克和苏联都不承认，那么，就全部都是苏联海军的军舰。按照条约规定，土耳其是不能限制他们的通行的。
而且，他们也根本就没有顾及到土耳其人的反应，和往常一样，向土耳其人通报了一声之后，就开始了航行。
黑海造船厂造好了四条军舰，现在需要从博斯普鲁斯海峡通过，其中两条会通过地中海，前往北方舰队，另外两条，会通过苏伊士运河，前往太平洋舰队，就这么简单。
那么，土耳其会有什么反应？他们还不知道，但是，虽然现在红色帝国已经没落了，但是，红色帝国的海军还是很强大的，他们根本就不害怕那个看门狗。
尾部的四台螺旋桨在旋转着，现在他们正在以经济航速航行着。
舰桥顶部的一台MR－710“顶板”标对空/对海雷达在工作着，搜索着周围的海面上和空中的情况，离伊斯坦布尔越来越近了。
虽然这条海峡只有几百米宽，虽然航母的尺寸已经很大了，但是，相对于海峡，还是微不足道。
甲板上，两架苏-27K正静静地呆在起飞线上，阿卜杜尔知道，虽然他们是打着苏联海军的名义的，但是，真实的情况，恐怕是瞒不过观众们的，土耳其人不会对那艘库兹涅佐夫号怎么样，有可能会给他们做点小动作。
因此，为了应付不测，两架苏-27K做好了准备，随时都会起飞迎敌，而且，他们是在弹射器的一端上等待命令的。
远处的那座靠钢索牵引的大桥越来越近，逐渐驶进了海峡中线，但是，什么特殊的遭遇也没有。
土耳其人的反应，就是没反应。
当初在美国的怂恿下，他们宣布了禁止这艘军舰通过他们的海峡，虽然他们也是北约国家，但是，和美国之间的关系，也没有像英国那样铁，而且，他们现在面临着国内严重的库尔德人的问题，政府军和库尔德人的武装冲突越来越大，而美国出于各种目的，是在向土耳其政府施压的，谴责他们的民族政策造就了这些矛盾。所以，土耳其看着苏联的军舰通过，没有了反应。
虽然土耳其没有反应，不代表美国就没有反应，他们在等待着机会。
冷战已经结束了，不会有大规模的双方对峙的事件发生，不过，美国战机去拜访一下“苏联”人的航母，也不是不可以的吧？
安全地通过了海峡，阿卜杜尔松了口气。
“警报解除，按照原来计划，向苏伊士运河方向航行！”阿卜杜尔命令道。
汽笛声响起，在爱琴海中部，他们与苏联的两艘军舰告别，分道扬镳。
甲板上，已经在驾驶舱内呆了三个小时的雷耶尔，终于接到了解除警报的命令，他松了口气，在战机上待命，也不是什么轻松的。
下面的一辆拖车，正在准备拖住前面的起落架，牵引回停机位。
座舱盖已经打开，阿卜杜尔大口地呼吸着空气，一会儿，到了停机位上，他就可以下飞机了。
由于苏-27K大部分已经提前飞回了格什姆岛，在那里进行训练，所以，现在巴格达号上只有八架苏-27K战机，其中四架在机库保养，两架在甲板的停机区上，另外两架在随时待命状态。
其余的伊拉克订购的反潜直升机和苏-25攻击机，则随同船只一同返回伊拉克。
其实，现在的这艘航母，还没有完全具备作战能力，它的效能的发挥，还有赖于整个航母战斗群，不过，由于伊拉克提前进行了训练，所以，他们在航行回国的时候，就已经有了一定的战斗能力。
雷耶尔动了动大腿，松开了安全带，突然，甲板上响起了信号声，正是紧急起飞的命令！
雷耶尔心念一动，无线电里面，已经传来了命令：“001，002，立刻紧急起飞，270区域内，有一架飞机飞来！”
整个甲板上立刻忙碌起来，紧张地做好各种准备。
接着，随着甲板上白烟冒出，两架苏-27K，已经弹射升空。
雷耶尔驾驶这种战机，已经有了几年的历史，他对这种飞机的性能，已经掌握得比较透彻，而他本来又是一个非常有天赋的飞行员，将苏-27K的机动性，完全能够发挥出来。
身体一松，巨大的加速度过去之后，两架飞机先后离开了巴格达号，按照己方雷达的引导，向着270方向飞去。
一架四螺旋桨的飞机，在海面上低低地飞来，它的机身上，布满了各种天线，这就是美国海军的主力电子侦察机，EP-3.
现在，它的任务，就是搜集这艘航母的电磁信号。
EP-3从海上飞来，它已经截获了这艘航母的雷达信号，对空探测上，并没有装天空哨兵雷达，而是采用了落后的顶板雷达？
其他的电磁信号，比如通信信号，也在被它搜集着。
现在不是战争时期，而这里又是公海，所以，它飞得肆无忌惮。
只要不飞到巴格达号上空，就不能说是对“苏联”海军构成了侵犯，在冷战时期，这种事情他们进行得多了。
别看在海峡上，甲板上面的战斗机还好像处于随时起飞状态一样，美国人根本就不害怕，就算是真的是苏联海军，能否具有了舰载航空兵作战能力还不一定，更不用说是这两艘刚刚完成海试的军舰。RS
