“干的好，起飞姿态很完美！”陈海青在地面上戴着一个耳麦通过无线电说道。
Ifyoupushthestickforward, , , unLЕSsyoukeeppullingthestickallthewayback, thentheygetbiggeragain.
(当你把驾驶杆前推，房子变大了；当你把驾驶杆向后拉，房子变小了；但当你拉着不放，房子又要变大了。)
这句取自飞行法则的一段话正如实反映着林默的感受，14个气动控制面意味着更多的复杂操作，不过还好，715所(杭州应用声学研究所)提供的声控系统模块可以通过口头下达指令进行操作，减轻了飞行员不少负担。
“我来试试几个机动!和模拟器不太一样，震动更大了一些，引擎的噪声有点大!”林默做为严教授的弟子，也算是行业内极少数理论加实践合一的专业人士，他的每一句话，都勾动着地面那些专家们的心，这可是飞机设计师最深刻，最直接的评测，少经过一个人的环节，意味着信息更加精准。
“呵呵，你这话跟贵州黎阳航空发动机公司，国产的加工精度你懂的，不过质量也比以前好多了，使用寿命不比老毛子的差，这还是新发动机呢，注意磨合，别整坏了。”
陈海青笑着说道，对于林默的抱怨不屑一顾，作为飞行员角度，有战斗机能升空已经不过了，要精益求精，那可是专业人士的事情，想要管，等从飞行员的位置上退下来再说吧。
“小林，注意安全，要是看着不对，赶紧弹射啊!”倒是严教授却是心头绷得紧紧的，他当然知道实验机升空的危险性。
弹射？那飞机呢!
关心则乱，国防星(NDS)的工作人员集体翻着白眼，这要摔下来，这新公司干脆申请破产算了，合着一句弹射就全白忙活了。
“老师，放心吧!这机子不错，挺灵活的，我试试几个机动再说。”林默的心情显然是轻松愉快，完全没有第一次驾驶的紧张，在模拟器中他就已经迅速适应了歼-14的操作方式，而且也迅速积累起了应付意外的的准备。
歼-14拉出一个大弯后，顺着长度两千米的跑道上空，高度保持在八百米左右，做着螺旋横滚动作，紧接着强力给油，拉杆，机体迅速做出反应，机头高高仰起，持续加力倒转了一百八度，鸭翼带来的2.2以上的升力系数表演的淋漓尽致。
一个漂亮的后空翻后，完成了一套村准的筋斗机动，再次改为平飞状态。
啪!~歼-14身周炸起一圈音爆云，林默和地面的人们一起数着秒，他们开始测试超音速巡航能力。
三千米高度的超音速巡航，从空中可以清晰的看见身边的云团不断飞快地向身后退去，地面也是不断的向后倒。
1.2马赫1.3马赫1.4马赫1.5马赫1.55马赫1.6马赫机体的震动虽然在超音速状态下变得猛烈，但非常均匀有规律。
“好极了!六十秒超音速!现在开始减下来，现在报一下油箱容量!”
林默耳边传来负责歼-14实验机的高征工程师的声音。
“收到，开始减速!”林默慢慢放缓油门，看了一眼油量表：“还有约7500升，我下一步试试破S机动和眼镜蛇机动，测试失速能力。”
一团乳白色的音爆云再次出现在渐渐降低速度，在音速界限点上徘徊的歼-14身上，仿佛就像被包裹了一件洁白的纱衣。
“好的，你开始吧，我们的雷达能够锁定你。”
频道里又传来场站人员的声音，毕竟是实验机，因为采用了等离子隐身技术加强了隐形功能，可是为了地面雷达侦察得到，机体武器舱内装载了一枚工作中的定位信标，不断向周围发射定位信号，协助测试场雷达捕捉到歼-14的位置，否则光凭仅为0.06平方米的正面雷达反射截面积，就凭那台功能一般的准军用雷达，还真是有点困难，估计直接当成飞鸟信号给过滤了。
歼-14又在林默的手中玩起了花活，爬升到8500米，水平横滚一百八十度，猛下拉杆，歼-14仿佛就像失去了控制和升力一般，开始半旋转着下落.
