英国陆军要到中国来还需要时间，可是海军调动就快多了，加上英国人早就开始调动，终于在他们的一个旅覆灭一个星期后，印度洋舰队到达中国海域，这只舰队立刻封锁了北海，阻止任何货物通过钦州湾运出联省。全/本\小/说\网/
不得不说这一招非常狠毒，联省对钦州港这几年持续不断建设，这里已经成为中国最大的出海港，并上海还要大一些。联省每年的出口物资，有八成是通过这里出口的，英国人的封锁势必对联省造成沉重的经济损失。
但是联省目前主要的出口产品，按照产值来算，主要还是赵泽勇拥有的企业产品，比如云南孔雀公司的各种女性用品，甲壳虫汽车，还有各种药品。其中又以汽车出口额最大，几乎占了七成左右。孔雀公司的产品尽管利润丰厚，但是却多为奢侈品，仅仅以吨位计算几乎可以忽略不计。而药品呢，这几年其实主要走的也是内销的路子，大量出口的也就是治疗疟疾的药物，其他什么感冒药了，青霉素了，都竞争不过法国人。
所以目前最主要的就是考虑如何保持对汽车的出口。经过不断的扩张，甲壳虫汽车公司已经全面开动，年产量达到了一百万辆，由于赵泽勇早先跟奥哈默的道奇合作，道奇的渠道就可以销售出去四十万辆汽车，后来钱臣又跟福特达成了合作，福特的渠道显然比道奇强悍多了，足可以出货一百万辆由于。由于为了保持跟合作伙伴，和在美总代理奥哈默的利益，现在甲壳虫是全力保持奥哈默的供应，所以并没有完全利用上福特的渠道。这导致福特有些不满，甲壳虫汽车公司只能通过加大授权生产来安抚福特，企业能大量生产授权的甲壳虫，这其实才是福特要的。相比做一个销售商他更喜欢做一个生产商。
之所以需要如此小心翼翼的平衡美国合作伙伴，不得不说，还是因为甲壳虫的生产规模不够，所以二号工厂早就开始建设，预计年底前就能投产，因为采用了新的生产方式，产量比一号工厂还要大，年产量至少有一百五十万，投产后也将超过一号工厂，成为新的世界第一汽车工厂。
但是此时问题却来了。英国人的封锁一下，别说新厂的产量了，就是旧厂的汽车，恐怕都无法运出去了，到时候兴华集团将面临成立以来最大的危机，由于产量太过巨大，要是全部都滞压在库房，怕是这个工厂要破产了。
这个问题其实早在赵泽勇打算挑战英国之前，就跟王崇阳考虑到了。那就是借助法国人的渠道，通过越南继续出口美国。所以早在猎杀英舰之前，王崇阳就派人去越南和法国活动去了，但是一直没有消息。法国人有顾虑，第一是担心引起英国人的反对，第二呢，当然是联省肯付出的代价还无法打动法国人。
“我希望贵方能够理解。滇越铁路是一条老旧的铁路线，如果要全力保持贵方的汽车出口，势必要影响到我国商人的矿石出口。如果没有合理的理由，我想是无法打动我国政府的。”
法国人的理由很直接，就是利益，自从钦州铁路开通后，法国人很不满意，经过交涉联省才答应保留矿石运输给法国人掌握的滇越铁路，而法国人在云南的商业势力盘根错节，主要就集中在矿产，所以法国人最后也算是满意，没有跟联省闹翻。但是现在要他们保持赵泽勇的汽车出口，那么势必就要影响到矿石的出口。
“公使说笑了，据我所知最近几年矿石出口大量萎缩，原本出口到国际市场上的矿石，很多现在就地在联省消化。贵方去年不是三次降低运价，不就是为了争夺运输市场吗。我想我方的汽车出口，将是一笔不错的买卖，短时间内贵方的铁路就不用担心没货可拉了。”
王崇阳笑着对法国公使道。
公使摇摇头道：“这不是一笔长期的买卖，凡是不能带来长期利益的，都不是好买卖。我想做这比买卖的损失，怕是要高于收获吧。除非贵方愿意跟我方签订一个协议，将长期将贵方的汽车通过我国的铁路来运输，否则我方承担不起贵方汽车运输重新转移的代价。”
