经常有人埋怨，我国没有实用型的人才。比如说，我们有很多的政治家，也有很多将军；至于各种管理员，不管需要多少，都能够随时找到；然而，实用型的人才却没有，至少大家都说没有。据说在几条铁路上，连正规的服务员都没有。又说，在轮船公司里组织一个稍为像样的管理部门都不可能。你可以听到有人说，在某条新铁路线上发生撞车事故，或者火车在桥上倾覆。也有人记载说，一列火车几乎在雪地里过冬，它刚开了几小时，在雪地里停了五天。又有人说，有好几千普特[50]的货物放在一个地方两三个月，等候发运，结果却腐烂了。也有人说（不过这很难让人相信），有一个商店伙计追着问一位管理员（好像是监察员之类），要求发运货物，结果竟挨了管理员几个耳光。事后，那位管理员解释这种官僚主义的行为时，竟说自己是“一时冲动”。官爵多如牛毛，令人一想就不寒而栗；以前大家全去做官，现在还是做官，将来还想做官。因此，人们不禁纳闷，既然有这么多的人才，怎么就不能组成一个像样的轮船公司呢？
对于这个问题，有时会得到十分简单的答案，简单到连所说明的理由都令人难以置信。不错，人家都说我国的人以前做官，现在还做官，这是依照德国最好的范例，这是二百年来从曾祖到曾孙的传统。但是，做官的人也就是最无用的废物，结果造成这样一种情况，在做官的人们中间，一直到最近，竟认为空谈理论和缺乏实际知识是最高的美德和荣誉。然而，我们无须来讲那些做官的人，我们要讲的倒是那些实用型的人才。毫无疑问，我们常常认为畏首畏尾和缺乏己见是实用型人才最主要和最明显的特征，不但过去如此，现在还认为如此。但是，如果认为这种意见是一种责备的话，那我们又何必责备自己呢？自开天辟地以来，在世界上任何一个地方，都永远认为缺乏创见是精明强干的实用型人物的最高美德和无上荣誉，在一百个人中，至少有九十九个（这是最少的估计），永远抱着这种看法，只有百分之一的人，无论过去或现在，都具有不同的看法。
