从天津出海，往来倭国的海商一般会在威海港中转，一是顺路，二来也是为了给船舱腾出更多的空间，多一个中转港，出发的时候就可以少带点补给，多装点货。和倭国的贸易中，船舱的空间堪称寸土寸金，哪怕是多装几个铜板也是好的。
不过，从旅顺出发的话，就不用那么麻烦了，谢宏选择的航线是最初那条，也就是沿着朝鲜半岛一路南行，反正他的船上只有人和煤，补给不够的话，直接靠岸去要就是了。
如今正是七月，天朗日清，沿途风景甚好，只是，轮船冒出的滚滚黑烟颇有些不和谐，除了有些呛人和造成了烟尘污染之外，机器的噪音也让谢宏很是头疼，唉，技术是第一生产力，蒸汽机就是不如内燃机啊。
可比起朝鲜人承受的苦难，他这点小小的不适就不值一提了。海上有风有浪还有鱼，偶尔也会下点暴风雨什么的，这些都可以有，但是，海上冒黑烟，这就是闻所未闻的怪事儿了。
有人说是海神发怒，有人说是海上有妖怪，甚至还有人说这是国王获罪于天，老天奖罚，各种各样的说法不一而足。
国王李懌为此吃了三天素，又下了罪己诏。他倒也不以为意，反正朝野也不富裕，就算是国王，主食一样是海带，海带好啊，营养又健康，吃啊吃啊也就习惯了。
至于罪己诏什么的就更是浮云了，这事儿他也同样习惯了。辽东流传的那些评话说得好，既然不能反抗，何不闭上眼睛享受呢？
不过这件怪事引起的另一个效应却让他很郁闷，那就是北朝鲜的逃亡大潮加剧了。
自去年辽东借道事件开始，朝鲜北部的难民就已经开始向鸭绿江逃亡了，初时小朝廷和北派贵族还试图控制，结果连派出去的兵卒都有不少加入了逃亡的队伍，无可奈何之下，北派贵族只好出动了私兵。验收各处关卡，这才得以遏制。
即便如此。还是有不少人翻山越岭的往北而去。对于这样的人，贵族们也只能徒呼奈何了。等入了春之后。又有人从北面返回来了。朝鲜君臣都欣喜若狂，觉得是祖宗显灵，这才有人迷途知返，对地方官还大大的褒奖了一番。
但好景不长，回来的那些人是来拉人的，他们散到了各个村庄，然后将自己在辽东的生活一形容，顿时就勾起了无数人的兴趣。
实际上，他们在辽东的生活并不算好。吃的比狗少，干的比牛多，至少相对于辽东百姓是这样的。可世上有种理论叫相对论，什么事都得相对而言，这样的生活看似凄惨，可比起在朝鲜当贱民就强的太多了，而且还有盼头呢！
上国的总督大人，冠军侯爷可是说了，只要努力干上三十年，就能获得一顶绿帽子，作为拥有永久居留权的证明，要是连续三代人都戴了绿帽，那就可以获得大明的户籍！想想吧，这是多了不起的待遇啊！能成为大明的百姓，那可是做梦都盼不来的好事儿啊。
这消息一经传开，逃亡潮当即再起，而且这一次有了熟门熟路的人带路，翻山越岭也不在话下了，朝鲜人民舍生忘死，为的就是去辽东给自己混顶绿帽子戴。
于是，朝鲜北部的人烟愈发的稀少了，只有沿海两岸的还算好些，这里靠着海，生活多少能比内地的强些。
朝鲜君臣也不算太傻，事后也明白了，那些回来的人都是辽东派来的人贩子，可知道了又能如何？别说南边那些人已经变成了带路党，就算上下一心，也一样奈何不了人家啊，唉，忍吧，百忍成金啊。
结果事情还没过多久，海上又出了这么档子事儿，结果惨了，东部沿海的百姓也都被吓到了，纷纷传言朝鲜要亡国，所以才会天降大灾。
于是连沿海的渔民也加入了逃亡的行列，最终除了被贵族们圈住的佃农之外，朝鲜北部就此了无人烟，由满布疮痍变成了十室九空。
谢宏自然无法体会朝鲜君臣的愤懑，知道了他也不在乎，无论什么时代，一个国家的崛起，总是会带来众多的牺牲者，这也算是一种原始积累了。比起官僚们最喜欢的对内压榨，谢宏觉得自己的办法才是最好的。
