一个星期后，企鹅联合乐视造车的新闻，就登上了热搜头条。
相比之下，更早动工的苏泽，却显得低调很多。
从始至终他都没有做过任何宣传。
不仅如此，就连与他合作的汽车品牌，都没有人调查出来。
以至于各大汽车厂商认为，苏泽打算走自研的路子。
作为过来人，他们对此都是嗤之以鼻。
如果造车真有那么容易，国内的汽车厂商也就不至于每年琢磨怎么跟德系车和日系车竞争了。
所以大家普遍更看好企鹅和乐视的合作。
先不说两家公司的财力，单从造车计划方面来看，两者就不是一个量级的。
按照乐视的预期，他们会投入至少五年的时间，潜心钻研电车的各项关键技术。
大概在16年左右正式开始造车。
届时，他们会聘请业内最顶级的的造车专家，全程指导监督。
整个计划书的体系，非常科学健康，只要资金充足，绝对能够顺利完成。
而有企鹅和乐视这两大互联网公司做背书。
融资的问题，根本不是他们需要考虑的。
哪怕真的融不到钱，单凭两家公司自己就能把这个窟窿填上。
所以不少投资机构纷纷扑向企鹅和乐视，表示要入股他们的造车公司。
新闻发布一天后，苏泽就接到了王葱打来的电话。
“苏哥，我现在有个赚钱的好渠道！”
“一个亿就能拿到乐视4％的原始股，这可是千载难逢的好机会啊！”
彼时的乐视，还没有上市。
他们的主营业务是视频领域，但未来的发展潜力不可限量。
苏泽笑着问道：“一家还没有上市的公司，估值就有几十亿。”
“那上市后，不是直接要涨到500多亿？”
“我觉着不靠谱。”
王葱焦急的说道：“有些事我不方便说，但是你信我，绝对不会亏！”
苏泽的回答也很简单：“你可以投，但是我就算了。”
“为什么？”
王葱以为自己把话说道这个份上，苏泽不可能不动心。
但是现在看来，苏泽似乎早就知道了这件事，而且很清楚这是个坑。
“我感觉不太好。”
苏泽轻描淡写的说道：“我说了，你可以去投，但是最好上市后马上变现。”
“如果你信我的话。”
王葱问道：“苏哥，我听说你最近正在建厂，打算开一家纯电车公司？”
“没错。”苏泽毫不避讳，因为这在商业圈里已经不算是什么新闻了。
“乐视和企鹅也在搞纯电车，你是不是因为这个问题，才对他们有意见啊？”
王葱跟苏泽混了这么久，知道他跟企鹅的小马总一直不对付。
再加上他和乐视都在筹备造车的计划，不入股其实也在情理之中。
“当然不是啊。”
苏泽淡淡道：“我是不想给自己惹麻烦。”
