除此之外，美国国内也发生了几件大事情，都是与李韦德的利益有所关联的。
1989年7月19日，美国联合航空公司232号航班dc10飞机失事。失事的原因，是因为dc10飞机引擎中使用的钛合金风扇先天不足，钛合金材料加工过程中因为氮气过量不合格，钛合金风扇断开造成引擎爆炸，又因为『液』压系统管道线路设计缺憾，让『液』压管道破裂，造成飞机失去所有机翼的控制，还好飞行员技术高超紧急迫降，但飞机着陆时解体，239名乘客中112名丧生口一件看似普通的航空失事事件，其影响却是巨大的。因为事故的主要原因，是dc10飞机本身质量问题，这自然给麦道公司（麦克唐纳·道格拉斯）带来了极大的麻烦。
其实，麦道公司的dc10飞机质量问题，所造成的航空事故，已经不是第一次了。1972年加拿大dc10飞行中货舱门脱落事件。1974年土耳其dc10机舱门脱落，造成飞机空中解体，机上所有346人丧生。1975年5月25日美国航空公司的一架dc-10在芝加哥坠毁，机上273人全部遇难……
正是由于这些航空事故，造成麦道公司的dc10系列飞机名声狼藉，频繁的事故让麦道公司逐渐衰落。在七十年代麦道公司的民用部门，就被推出波音747系列飞机而广受市场和用户好评的波音公司所超越。
对于乘客，航空公司和保险公司给予了赔偿，但赔偿之后他们又把麦道公司告上了法庭，麦道公司又不得不给航空公司和保险公司进行了赔偿。不仅是巨额的赔偿，在美国股市崩盘之后，这两年一直没有太大起『色』的麦道公司股票，在此次事件之后更是一落千丈。
并且，麦道公司的民用部门，也因为此次事故终于被迫关闭。而麦道公司的军用部门，也因为麦道公司的巨额负债和股票狂跌、市值大幅缩水，终于在1989年被洛克希德公司所超越，洛克希德公司成为了美国乃至世界第一大的军火公司。
这样的好消息，对于李韦德自然是有着极大的好处，手中握有洛克希德公司12%的股份的他，自然是非常的高兴。
而李韦德所高兴的事，还有在1988年9月，鲍威尔从15位四星上将中脱颖而出，成为美军历史上最年轻的、也是第一次由黑人将领担任的参谋长联席会议『主席』。鱿威尔当上参谋长联席会议『主席』之后，所主持的第一件大事，便是1989年12月20日的巴拿马战争。
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