苏联解体后，国内否定改革开放的声音主要来自民间，主要是改革出现了新的问题新的矛盾，更多的是关系到民生的问题，牵涉到利益格局的调整。房改，医改，教改，再加上国企改革，引起大量下岗职工，目前生活困难，这些问题汇合在一起，再看到有的人暴富，贫富差距加剧，心理不平衡。
还在省委党校学习的冷云翳面对当时出现的新的社会矛盾和问题，在冷冰寒的“怂恿”下，连续写四篇文章力推改革。开篇就是《做改革开放的“带头羊”》，提出“1991年是改革年”。第二篇文章《改革开放要有新思路》，指出90年代改革的新思路在于发展市场经济。第三篇文章《扩大开放的意识要更强些》，文章指出改革开放要敢于做前人没有做过的事情。第四篇文章《改革开放需要大批德才兼备的干部》，强调改革开放需要大批勇于思考、勇于探索、勇于创新的闯将。
冷云翳借着之前的名气，这四篇文章刚一在《四川日报》上发表就顿时引起了所有人的关注，迅速在党内外、国内外引起强烈反响。甚至全国不少省市自治区驻成都办事处人员都接到当地领导人电话，要求收集“全部文章”，以便他们学习参考。有的还派出专人到成都来摸底，调查“发表背景”，更希望能和冷云翳进行交流沟通。
当然，也有一些人，甚至是不少主流报纸都开始公开发起对冷云翳的猛烈的批判，认为他是在此风云变幻之际哗众取宠，在散布反动的言论。就连王培元和宋祖云他们也颇有些不解，冷云翳当初不是反对吗，现在怎么又大力赞同啦？他怎么就不能见好就收呢？
党内思想意识流的激烈交锋，引起广大民众心里很不安：是不是要重新回到阶级斗争的年月去了？而省里对于冷云翳的安排就更有些摸不准脉搏了，不知道最终中央最终那一种思路会占据上风，怕会搞错了风向，暂时也只能把他先搁到党校里。于是，别人的党校学习最多也就三个月，这一期的党校学习班，则足足用时了大半年。
虽然离西昌远了，不过离冷冰寒却是近了。休息的时候大多都来王培元家里，和他们一起度过，不是和王培元一起讨论讨论实事政要，就是带着冷冰寒，或者说是冷冰寒带着他到处走走看看，也算是弥补了一下父亲应尽的亲情和责任。
1992年1月17日。中国农历是辛未羊年腊月十三。
北京，从景山后街不太宽敞的胡同里，一溜有警车开道的车队驰出，经过**，驰过北京饭店，驰过王府井，在警察的注目礼中，一路绿灯，驰进北京站。
北京火车站。中国第一站。这里是连通中国各省会的重要枢纽。也是腊月里人头攒动，攘攘熙熙最忙碌的火车站。而东侧的一个月台上，稍显冷清，一列绿皮车已停在轨道上，警车开道，两辆中巴和几辆小车缓缓驰近，依次停下。
中央首长协同夫人、子女和儿媳、孙子、孙女及随行工作人员十余人，踏进了专列。
已经年近九旬的首长穿着厚厚的大衣，围着一条灰色的围脖，和送行的人拉了拉手，在子女的搀扶下也踏进了专列。列车悄无声息地滑出了站台。这是一趟没有编排车次的专列，除了中办和铁道部部长，没人知道开往哪里。
专列实际上是一个流动的总统套房。卧室、卫生间、会客室、会议室、活动室、餐厅警卫室、随从室、行李仓一应俱全，铁道部统称为绿皮车。这种专列外观和普通旅客列车一样，只是绿皮车上没有出厂车牌和出厂日期，也没有始发站和终点站的站牌。其时速在120公里以下，燃料使用的是负30号柴油，这种柴油一般是空军战斗机所使用的，好处是在零下30不会冻结。
