沈卫东回家后的第二天就被小曼撵出家门，心情糟糕透了。
他回京城的第一个任务就是将几十麻袋图纸交给国防科工局。
国防科工局领导见到用麻袋装的图纸被卡车拉过来时，还没有觉得有多惊讶，以为沈卫东在苏联弄回来这么多图纸，有用的应该不会太多——毕竟沈卫东不懂军工，大概率是本着多多益善的想法，见到军工单位的图纸就往回买，觉得能有一小部分有用的就算是值了。
可当专家们连夜赶工看完图纸，把审核结果汇报给领导时，领导听完当场就被震惊得说不出话来，手里的茶杯都差点没端稳。
这几十麻袋图纸，竟全是成套且完整的核心技术资料，小到导弹的精密零部件构造，大到舰船的整体设计方案，还有航空航天领域的关键研发数据，全都是国内急需突破的“卡脖子”技术。
这些图纸的价值，根本不能用钱来衡量，说是国家军工发展的“金钥匙”都不为过。
这可是苏联几代军工科学家耗尽心血钻研出的成果啊！
对国家的帮助，简直是划时代的——有了这些图纸，国内军工研发就能少走十几年甚至几十年的弯路，原本空白的不少技术领域能直接实现突破，导弹、舰船、航空航天等关键装备的研发进程能大幅提速，国家的国防实力也能借此实现质的飞跃。
领导激动地握着沈卫东的手，声音都带着颤音：“沈同志，你立了大功！天大的功！这些图纸，能让咱们国家的军工事业少走太多弯路，你为国家、为人民做了件了不起的大事！”
沈卫东原本因被撵出家门而糟糕的心情，在听到这话时瞬间消散了大半。
他苦笑着摇摇头：“领导，我就是做了该做的事。只要这些图纸能帮到国家就行了。”
这件事忙完了，在京城也没什么事了，本来想在家多待几天，陪陪小曼和孩子，没想到在家待了一晚上就被撵出家了。
这两天他都是在酒店住的，回了京城却回不了家，他还不如赶紧去莫斯科和基辅，将那边的事情办完了，再想办法求得小曼的谅解。
国防科工局领导听沈卫东说马上就要启程去莫斯科，高兴地又把他夸了一顿，说他这种爱国商人也是国家栋梁，这次去莫斯科一定要派几个身手好的安保人员随行保护他的安全。
领导考虑到，苏联解体后，俄罗斯航空业陷入动荡，航空公司运营混乱、飞机老旧、维护滞后，安全事故率相对较高，因此对俄航及国际航班心存顾虑，建议他们还是坐火车去莫斯科。
K3次国际列车由中苏联合运营多年，技术成熟、安全记录稳定，虽然慢，但“慢而稳”。关键是随行人员需要携带武器，火车的限制宽松一些，有国家部门的授权，武器是可以被允许带上火车的。
随行沈卫东前往莫斯科的人员中，除了郝强，还有国家部门专门派来保护他的三名安保人员，为两男一女的配置。这两名男性安保人员年龄都在三十岁上下，一个名叫徐文山，另一个叫秦宇；女安保人员名叫向梅，二十六七岁的年纪，还懂俄语，正好能应对沿途的语言沟通需求。
K3次国际列车的始发站就是京城火车站，每周三上午7点30分固定发车。
沈卫东在京城只待了两天，第三天早上七点多钟就坐上了从京城开往莫斯科的火车。
他和三名安保人员同坐一个软卧包厢，郝强一个人坐在他们隔壁的包厢。
小曼给沈卫东打电话时，他已经坐了一天火车，当时火车已经快到集宁南了。
沈卫东不知道是谁打过来的电话，接通后，听到是小曼的声音，他激动地起身出了包厢。
当他听到小曼说孩子放假了，想让爸爸妈妈陪他们出去玩几天时，心里虽然遗憾，但仍是很高兴——因为小曼没有用冷冰冰的语气跟他说话。
可当小曼听说他已经坐上去往莫斯科的火车时，语气瞬间就变了。
紧接着，话筒里又传来两个孩子哭喊着让他回家的声音，还问他是不是不要他们了。
那一刻，沈卫东的心都碎了，眼泪不自觉地流了出来。
