守卫在霍穆托夫卡检查站的官兵们端起枪，枪口都对准了缓缓行驶过来的马兹-543越野车。
车上几人看到荷枪实弹的士兵，停下车，仍坚持将《喀秋莎》整首歌曲唱完，伊戈尔才推开车门下车。
守卫为首的是一名上校军官，他冷着脸，亲自上前对车内四人进行详细的身份盘查。
盘查完身份信息后，又询问了路上的遭遇经过，对他们路上遇到暴徒袭击的事情没做任何表示，只要求必须将车上的榴弹炮拆除，否则就将这台车扣押。
伊戈尔征求完沈卫东的意见后，答应了守卫军官的要求。
马兹-543越野车上的榴弹炮，被要求到一家军方汽车维修厂拆除。
拆除完毕后，众人又让这家维修厂将车体的损坏处修理好。
五天后，沈卫东等人坐上拆除了榴弹炮的马兹-543越野车，离开霍穆托夫卡。
他们之所以在霍穆托夫卡停留五天，是因为受枪伤的不只有娜塔莉亚的肩膀，还有谢尔盖。
谢尔盖是在车顶使用RPK轻机枪与小股暴徒交战时，腰部中了一枪。
他不想让别人担心，强忍着伤痛继续参加战斗。
他和娜塔莉亚的受伤位置都不致命，但都因流血过多导致身体极度虚弱。
到医院取出弹头、包扎好伤口后，遵照医生建议，两人在医院正好住了五天。
五天后，车子修好了，娜塔莉亚和谢尔盖的身体也恢复得差不多了。
车子重新上路，坐在修整一新的车上，几人的心情也都好了起来。
沈卫东经过这几天的相处，与他们彼此都有了了解，路上能聊的话题也多了。
五人当中，只有谢尔盖不会英语，两人想要交流需有人翻译，所以众人说笑时，谢尔盖也能参与其中。
开车的人还是安德烈，他太享受驾驶这辆车的感觉了，只是车顶少了榴弹炮，让他觉得有些遗憾。
中午，抵达库尔斯克，此时已进入乌克兰地界。
晚上十点多，众人终于抵达目的地——基辅。路上没有再遇到暴徒拦截，虽有不少收费关卡，但整体还算顺利。
基辅的气温比莫斯科暖和不少，社会秩序也似乎比莫斯科好得多。
沈卫东等人开车在基辅市区转了一会儿，在靠近基辅城堡的地方，找到一家看上去刚开业不久的豪华酒店——总统酒店住了下来。
第二天早上，沈卫东睡醒后，先打电话联系上了朱学礼安排的联络人——孙瑞祥。
孙瑞祥接到电话后，不到二十分钟就赶到总统酒店，见到了沈卫东。
孙瑞祥先将克里米亚造船厂有意出售“塞瓦斯托波尔”号的详细情况讲述了一遍。
沈卫东听完，思索片刻后问道：“孙瑞祥同志，你现在有办法联系上克里米亚造船厂的负责人吗？”
孙瑞祥点点头：“我跟造船厂的副厂长伊万诺夫联系过，他负责‘塞瓦斯托波尔’号的出售谈判。
我向他表明了我国公司想要购买‘塞瓦斯托波尔’号的意向，但他到现在还没给出明确答复。”
沈卫东听后皱了皱眉：“孙瑞祥同志，你应该知道我的公开身份是港岛商人。你能不能找个当地的中间人，安排我和这位副厂长见面？”
孙瑞祥思索片刻：“应该没问题，我这就想办法安排，你等我电话。”说完，他起身匆匆离开。
几个小时后，孙瑞祥打来电话，告知沈卫东已安排好与伊万诺夫副厂长的见面时间——次日上午九点半，在克里米亚造船厂会议室。
第二天，沈卫东带着娜塔莉亚和伊戈尔，在克里米亚造船厂的会议室内见到了伊万诺夫副厂长。
“塞瓦斯托波尔”号航母是克里米亚造船厂为俄罗斯建造的，目前俄方仅预付了三分之一款项。
如今卢布大幅贬值，克里米亚造船厂已不再接受卢布支付剩余款项，而俄罗斯因经济困难，根本无力以美元支付，于是委托克里米亚造船厂将“塞瓦斯托波尔”号对外出售。
目前已有多个国家表达了购买意向，其中美国的意向最为强烈。
但俄罗斯方面明确表示：“无论如何不会将‘塞瓦斯托波尔’号卖给美国。”
沈卫东提出，购买“塞瓦斯托波尔”号不用于军事用途，而是投入商业项目，并表示对克里米亚造船厂提出的五千万美元售价完全接受。
