农业类的单元则相对简单一些。
甲板种植单元的核心轮船周围是几艘专门用于水培和基质栽培的生产船，船上的种植槽里长着绿油油的蔬菜，香料和粮食作物。
菌菇培育单元除了生产种植基的船只外，都被都被改造成了培育室，层架上摆满了基质，白色的菌丝在暗处缓慢蔓延。
还有禽类单元的，每天清晨都会传出此起彼伏的打鸣声。
而在诸多产业中，渔业养殖的情况有些特殊，整支舰队的巡航速度大约每小时二十公里，对于散养鱼类来说太快了。
鱼群无法在这种速度下跟随船只移动，强行拖曳只会造成大批死亡，因此，真正的养殖船没有跟随舰队。
舰队中最多只有一些上游产业，比如育种船和饲料制造船这些。
鱼苗在育种船上孵化培育，选育出更优良的品种，饲料制造船则利用舰队在航行中产生的厨余垃圾和加工下脚料，生产成颗粒饲料，再通过空间分发出去。
在这些生产单元之间，警务局的舰船像巡逻哨兵一样穿梭往来，负责维持秩序、调解纠纷、处理突发事件。
当然现在还未启航，他们相对来说还是比较闲的。
警务局舰船上，警员们靠在船舷，看着周围忙碌穿行的景象。
有人嚼着鱼干，低声聊天，他们以后的责任可不小，以后百多艘船聚集在一起，难免会有磕磕碰碰，警务局就是那个随时准备解决问题的角色。
而现在最忙碌的还数蒸汽交通艇，他们频繁穿行于各单元之间，汽笛声在海面上此起彼伏。
舰队的最外层，是一些在功能上，尽量远离中心的舰船。
包括一艘载机母舰，追风号同款，飞行甲板从舰首一直延伸到舰尾，虽然不长，但对于滑翔机和轻型飞机来说已经足够。
还有航空局的探空船，在载机母舰对向的另一头。
这是艘专门承载浮空器的船只，有专门的绞盘和吊臂快速释放球囊。
热气球在舰队上空升空后可以提供高空视野，氢气球也在探空船的配置清单中，用于对高空的探索。
在舰队首尾还有两艘驳船，它们的工作是对接外部运输船和内部交通艇。
那些不方便用空间传送的物资，比如活鱼苗、种虫等等，还有最重要的人，他们将在驳船处换乘内部交通艇，再被分流到舰队中的各个目的地。
可以想见，等召开大会的时候，驳船的甲板上肯定很热闹。
最后，就是数艘分布在舰队外围的高速舰船了。
它们速度快，机动性强，可以轻松超越主力舰队。
这些高速舰船有两项主要任务，一是前出进行航线修正，长距离航行中方向的微小偏差，累积起来就会天差地别。
高速舰船前出十几公里，由船员确认舰队的航向是否偏离预定路线。
第二项任务就是提前靠泊资源点了。
在舰队到达某个资源点之前一天，高速舰船会脱离编队全速驶向该资源点，评估停靠条件，并在舰队到达前完成所有准备工作。
高速舰船同时也是外围警戒力量。
它们的瞭望员全天候值班，一旦发现海面上出现异常立即向旗舰报告。
当然，整支舰队的动力来源并非只有单一的煤炭。
虽然家园号和大多数核心船只已经实现了蒸汽化，但仍然有相当一部分船只保留了风帆。
蒸汽机的产量有限，只能优先保证核心船只和关键生产单元，其他船只则以风帆为主，蒸汽机为辅。
这些船只的甲板上竖着桅杆，帆布在海风中鼓胀，虽然航速不如蒸汽船稳定，但在已经探明的风带中，也能跟上主力舰队。
而且它们本来就有蒸汽机辅助，无风时可以用螺旋桨推进，不至于掉队。
又是一个多小时，随着舰队主要船只全部归位，陈奎书将目光从海面上收回，转过身说了一句，“出发。”
命令通过广播传遍了整支舰队，各船的船长几乎在同一时刻收到了指令。
锅炉舱里，压力表指针稳稳地停在工作位置，轮机长拉动阀门，螺旋桨开始旋转，水花从船尾翻涌而出。
家园号率先移动了。
六千吨钢铁堆积起的巨轮在蒸汽机的推动下缓缓切开海面，船首推开两道白色的波浪。
它的身后，鲁班号、丰收号、天仓号等十几艘直属舰船依次跟进。
