根据雷达信号，曼昂岛上的雷达站初步判断为由印度东部机场转场到前线的印度空军Su—30MK战机。
在过去的日子里这种跨区域的调动已经屡见不鲜了，而根据经验这样的转场战机往往没有携带武器弹药。
所以中国空军作出了一个错误的决定，由曼昂岛的引导，中国空军部署在缅甸北部的J-8D型战机紧急起飞，进行尾追拦截。
凌晨5点30分，6架中国空军J-8D型战机在缅甸南部的伊洛瓦底江口外发现着印度空军的“方块A”中队。
J-8D型战机紧紧咬住这支陌生机群。
对于J-8D型战机的飞行员来说，只要在印度空军进入安达曼—尼科巴群岛的防空火力圈之前，锁定、攻击就会有所斩获。
但是他们错了，因为在他们按下导弹发射的按钮之前，敌人的R-77中距导弹已经夺面而来。
一个、两个、三个……缅甸南部的黎明前的夜空闪烁出6个暗弱的光点，随后光点不断变大，如流星般掠过漆黑的天空。
猛烈的撞向紧紧尾随着中国空军J-8D型战机……48个小时过后，缅甸方面的搜救小队在孟加拉湾冰冷的海水里救起已经昏迷多时的中国空军少尉李梁时，他开口说的第一句话就是“那绝对不是印度空军Su—30MK。”
但这一切的证实来的太晚了，参与拦截的6架中国空军J-8D型战机中有5架被击落，另有1架被击伤之后迫降在缅甸伊洛瓦底江口外的海面上。
这是中国空军在“方块A”中队面前流下的第一滴血。
而接下来的几十分钟中内，中印双方原本均衡的空战，胜利的天平又将如何倾斜呢？第二支与“方块A”交手的并不是中国空军，而是由廊曼泰国皇家空军基地起飞的东盟联合空军第17混编中队。
自开战以来，损失空前惨重的东盟空军中任何一国均无能力单独作战。
新加坡保留了相当数量训练有素、装备精良的战斗机部队，但是一片焦土的狮城已经难以为其提供安全起降的机场。
泰国虽然还拥有相对完整的国土防空体系和空军基地群，但其空军中可以起飞作战的战机却已寥寥无几。
当然除了新泰两国之外，集中到廊曼泰国皇家空军基地的还有马来西亚空军的残余战机和越南空军第4先遣团的机群。
在进行了紧急的混编和协同训练之后，这支“多国部队”开始负责泰国西部地区的防空作战。
而印度空军“方块A”中队在斜向掠过着缅甸的领海之后，并没有降落在安达曼—尼科巴群岛而是转向向东，由缅甸的土瓦周遍地区，越比劳山脉进入泰国领空，直扑曼谷。
东盟联合空军第17混编中队紧急起飞了12架战机进行拦截。
主力为越南空军第4先遣团副团长黎涌中校率领的4架SU-27SK型战斗机、新加坡空军的6架F-16C/D型战斗机以及泰国空军的2架泰国皇家空军411中队的F-5E/F虎II战斗机。
空战短暂而惨烈，印度空军的“方块A”中队在100公里以外即开始发射远程对空导弹。
几乎还没有明白怎么回事，东盟联合空军就已经失去了70%的战力。
2架SU-27SK型战斗机、3架F-16C/D型战斗机和2架F-5E/F虎II战斗机被击落。
失去了自己的僚机阮赧上尉的刹那，越南空军的皇牌黎涌中校突然想到一个俄罗斯军火商的笑话：有飞行员问：“苏-27和苏 -35之间有什么区别吗？”有人回答说：“如果发生了空战，在你看见它之后它把你击落了，那么它就是苏-27。
如果你还没有看见它，它就把你击落了，它一定是苏-35。”
