作为印度在马六甲最后的利益底线、印度洋上最前沿的要塞群者，驻守在安达曼—尼科巴群岛的印度陆军总兵力超过了4个师，近10万人。
虽然海岛的特殊地形几乎杜绝了逃兵现象。
但面对即将到来的大战，如何鼓舞濒临崩溃的士气却成为了印度陆军指挥官们的难题。
有人提倡以国家荣誉和民族精神来感化士兵，告诉他们安达曼—尼科巴群岛是印度的神圣领土，作为保卫印度的战士们他们不应该后退半步。
但显然对于来自印度本土的年轻士兵而言，这片美丽的群岛和海域实在太过于遥远了，遥远的不至于为它付出生命。
毕竟在印度那样的多民族、种姓社会里普通士兵是很难形成对国家和民族的忠诚感的。
无奈之下，军官们选择了另一种更为通俗和直截了当的宣传手法—来自美国好莱坞的电影，印度陆军各军营开始循环播发一些反映二战两栖登陆作战的影片。
当然题材和战斗场面越血腥越好。
《拯救大兵瑞恩》是首选，影片开头的抢滩镜头再明确无误的告诉着每个即将战斗在海滨的印度士兵，只有将敌人消灭在水际滩头，他们才有活命的机会。
军官们每晚都会重复同样的谎言：中国人不留活口，战场上唯有杀死敌人才能生存下去。
事实证明求生的本能远比国家荣誉和民族精神有号召力的多，虽然守岛士兵们中因患上战前恐惧症而精神失常、自伤和自杀者不在少数，但在中国海军的庞大舰队出现在海平面上，印度陆军的大多数士兵们并没有惊慌失措。
虽然拥有构筑完善的永备型工事群、强大的岸炮和防空火力、数量充裕的兵力以及那来自欧洲的决战型兵器。
但是作为安达曼—尼科巴群岛的守护者—印度海军准将拉维.萨蒂亚当然知道，如果失去了海、空军对浮海而来的中国远征军的牵制和消耗，那么再强大的岸防工事都将只是靶子。
按照拉维.萨蒂亚准将的计划，印度军方对安达曼—尼科巴群岛的防御将分为接触、决战和反攻这三个阶段。
虽然印度海空军在马六甲地区的战斗中元气大伤，但在获得了印度本土源源不断的支援和补充之下，目前仍具用相当的实力。
印度斯坦航空有限公司（HAL）生产LCA轻型作战飞机是安达曼—尼科巴群岛印度空军的主力。
印度空军第一批次装备的60架LCA生产型号被称为“敏捷”PV3轻型战斗机，目前已经陆续抵达安达曼—尼科巴群岛各前沿野战机场，加上印度空军原有的兵力，印度空军在安达曼—尼科巴群岛仍拥有超过140架以上的战斗机群。
虽然在不到1个月的时间内，印度海军便损失了接近2个航母战斗群和两栖突击集群的远洋作战兵力，印度海军永远的失去了自行设计建造的常规动力航母—“辛格”号、直升机航母“英迪拉.甘地”号；“班加罗尔”级驱逐舰“马杜赖”号和“巴罗达”号；德里级驱逐舰“迈索尔”号和“孟买”号；“拉吉普特”级导弹驱逐舰“拉纳”号和“兰维杰”号；“戈达瓦里”级导弹护卫舰“甘迦”号；1135.6型“塔尔瓦”级护卫舰“特里舒尔”号和“塔巴尔”号。
在以上一长串水面战斗舰艇的战沉清单之外，印度海军还损失了综合补给船“乔蒂”号、2艘“技术进技术艇”(ATV)的核动力攻击型潜艇“孔雀王”号和 “阿育王”号、“基洛”级877EKM型常规动力潜艇“辛杜维尔”号和“辛杜拉特纳”号和2艘“?鱼”级AIP动力潜艇。
此外在缅甸沿海的局部冲突之中，印度海军所属安达曼—尼科巴群岛要塞守备舰队又意外的损失了“尼尔吉里”级护卫舰“席瓦利克”号和2艘“苏坎亚”级护卫舰。
但作为南亚最强的海军力量，在遭受了如此巨大的损失之后，印度海军仍没有真正意义上的伤筋动骨。
在收纳了两个航母战斗群的剩余舰艇之后，印度海军所属安达曼—尼科巴群岛要塞守备舰队中印度海军仍拥有实力不俗的水面舰艇作战编队。
