060 南非（贰拾壹）
当基思来到“精密航空服务”的门口，时间已经到了早上十点半。和上次不同，这次来的只有他一个人。出于保密方面的原因，他出发前没通知艾伦·贝克，而是直接打电和克劳福德约定时间。
两人在机库二楼那间简陋的总经理办公室内见了面，一番礼节性的问候后，克劳福德拿出两个黑色的文件夹放到茶几上。
基思花了三个多个小时，才把两叠厚厚的文件大略看了一遍，就连午饭时间过了都浑然不知。
那些是关于两架米－17直升机的文件，其中包括出厂证书、转让合同副本、还有飞行和维修记录。
两架直升机其实是苏联自用的米－8MT，由喀山直升机厂生产，分别在一九八三年和一九八四年出厂，属于前苏联军队在阿富汗的遗留物资。一九八八年苏联撤军，苏联**扶植的傀儡政权也在一九九二年倒台，当总统穆罕默德·纳吉布拉把权力移交给游击队后，阿富汗共和国的武器和军事物资也被军阀们瓜分出售。这两架直升机就在那时被卖给巴基思坦政府，然后在二〇〇一年转售给“精密航空服务”公司。
这些文件并不完整，特别是在阿富汗的部分更几乎完全空白，而且巴基思坦提供的也很笼统。但“精密航空服务”的文件却很详尽，每次飞行都有详细记录。现在可以确定的是，两架直升机已知的飞行时数都超过三千小时，其中一架更达到三千八百小时。不过，“精密航空服务”的保养做得很到位，记录上不但有每次维护做过的项目，就连更换过哪些零件都一一记录在案。根据维修记录，它们不久前才进行过大修，其中一架在去年中，另一架则在年底。
下午两点，基思用手揉着发麻的屁股站起身。他看了一眼手表，不好意思地对克劳福德说：“抱歉，我刚才忘时间了。”
“没什么。如果您能快点决定，那是在帮我的忙。”对方脸上没有流露出丝毫不快，反而笑着说：“那两架直升机就在机库，需要带您去看看吗？”
“还是算了。”基思想了想后回答：“这种事委托第三方来做比较适合。”
“也对。”克劳福德附和地点点头。
基思站起身，说：“那今天就到此为止吧，我要先回去和公司的其他合伙人商量一下。”
“对了。”走到办公室门口时，他好像忽然想到了什么，回过头问：“我记得你们公司好像也有人员培训的业务吧？”
“是的。”
“能不能麻烦你帮我物色一批机械师？另外，希望你为我介绍两个可以熟练操作米－17的机组。”
克劳福德听后愣了愣，马上堆起笑容回答：“这个完全没问题，我们公司有不少优秀人才，肯定能符合您的要求。”
“这样吧，你先把那些人的履历整理出来传真给我，等我看过后再分别约见他们。”
“没问题。”
克劳福德亲自把他送到公司门口，两人在路边握手道别。
当基思坐上返回德班的航班时，邓诗阳却在约翰内斯堡的奥利弗·坦博国际机场等待转机。他走进汉莎航空的候机室，在角落挑了个不起眼的位置，坐到沙发上拿出刚买的《非洲时报》看起来。
昨晚哈罗比留下一个电子邮箱，是为津巴布韦政府和平达德公司担当中介那家武器经纪公司的联络方式。他叫邓诗阳联络这家公司，看看能不能让他们在订单里多加一百五十支突击步枪。
这是在国际军火市场中常见的作弊方法之一。特别是那些拿到的订单利润不足以引起兵工厂兴趣，又或者无法为客户取得合法证明的掮客，他们的应对方法是通过其它合法军火商订货，把购买的武器弹药加入大额订单之中，等取得出境许可后，再通过自己的送货渠道把货物送到买主手里。在交易不危及国家安全和利益的前提下，大多数武器输出国政府对“最终用户证书”的真实性都心照不宣，因此只要中间商操作得当，这种鱼目混珠的手法在交易中一直屡试不爽。
邓诗阳昨晚第一时间向那个邮箱发了封电子邮件，求购一百五十支折叠托的短管SS1－V2型突击步枪，和三千个三十发弹匣。他在附注中注明：每支枪机匣顶部都要装上北约标准的STANAG_2324导轨，以及附带一套保养工具。
对方在今天早上发来回信，要求他到法兰克福商谈交易详情。于是他马上打电话订了飞往法兰克福的机票，并且在中午搭乘南非航空的班机到了约翰内斯堡。
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注释：
SS1突击步枪：印尼平达德公司授权生产的FNC步枪。
