后续就是一些无聊地客套，我把最后几道菜吃完，便离开了这个不知名地私人会所。
虽然和吴斌的合作没有谈成，但至少我也得到了不少情报。
将这次会面获得的情报简单整理一下后发给了阿丽，让她帮我调查一下。
很快，相关情报就被阿丽发回来。
首先是吴斌所在的那个川途物流公司，大概是公开资料的缘故，这个信息是最快发过来的。
吴斌这家公司说起来也没什么太特别的，就是组织车队跑长途而已。
灵异复苏对国内的物流体系效率的打击十分严重，经常会出现因为某个路段或城市出现灵异事件，货车司机们就不得不绕远路避开的情况。
毕竟赚钱再重要，终究也不如自己的命重要。
但这样的结果，就是原本可能一两天就能到达的物资，往往需要花费四五天、五六天才能到达，这种情况不仅让物流的时间成本大大增加，而且也让各类燃油损耗的成本很难控制。
因此这些年国内的长途运输价格便水涨船高，连带着最终端的各类生活物资也上涨地厉害。
吴斌厉害就厉害在他们公司的车队没有这种烦恼，川途物流公司至少拥有三名灵异能力者。
有这三人的坐镇，川途的车队几乎可以用最短的时间和最低的成本到达全国任何城市，而他们只要收取“市场价”，便能获得极为可观的利润。
在这个灵异复苏的时代，因为之前的制造业底子在，各个城市其实都不缺制造工业品的生产力，但将这些产品运输出去，以及将原材料运进来的运力，却成了一种稀缺品。
从阿丽传回来的情报看，吴斌的公司里至少有二百辆以上的半挂卡车，而且还有数百辆挂靠在他这里，只要跟着车队出发就要交份子钱和劳务费的个体户。
这些卡车的轮胎只要还在转，就能给吴斌带来源源不断地巨额利润。
接下来就是吴斌的个人档案。
他的背景倒也不复杂，从资料上来看，这个被称为吴总的吴斌，获得灵异能力的时间其实也不算长，满打满算也就一年而已。
当然，如果按照灵异能力者平均寿命来看，他的也剩不了几年好活的了。
翻了翻档案，嗯，这个吴斌……意外地挺守法的？
这人身上虽然也有一些报案记录，但他出手地对象，基本都是外地的黑社会和路霸劫匪，从档案上看，吴斌并没有那种主动出手伤害无辜路人的记录。
而他的公司虽然赚取了巨额利润，但这也都是按市场价来的正常经营活动，其实并没有什么出格的地方。
而且川途还不会随意收取客户其他额外地费用，甚至缴税记录也十分完善合规，连偷税漏税的嫌疑都没有。
相反，因为价格透明，不随便乱加价，而且还能保证时效性和遵守运输合同，川途物流公司在运输业里的口碑十分的好，很多企业甚至会主动提价以保证合作稳定。
而资料里也提到过，在三个月前，吴斌确实曾经和分局接触过，说的东西跟对我说的差不多。
不过当时分局的态度也是这样，压根不相信。
动不动就拯救世界、终结灵异复苏什么的，不管是我还是局里头，实在是品鉴的太多了……
不过局里事后倒真的找人调查了一番，只是结果并不美好，谁也不知道吴斌到底从哪找来的这张照片，又获得了那些情报。
至于其他的情报，主要都集中在气协的一些记录和吴斌团队那三个人身上，我看了看，对目前的情况也没啥帮助，顶多算个知识扩充。
当然，在看了资料之后，我觉得吴斌之前那番话应该也不全是假的，起码这人的言行目前看来还是如一的。
只是他那种含含糊糊的态度，我始终觉得有问题。
灵异力量本就凶险，我现在虽然实力不弱，但也不是说到哪都能横着走。
而且随着这几年灵异复苏的加剧，以及最开始那批复苏诡异的成长，这几年诡异的凶险程度，可远比刚开始灵异复苏时强得多。
思索一番，我决定还是不去参加吴斌的计划，而且他的实力从资料上来看也不算强，我并不觉得这人能成功。
……
“先生，不好意思，我们要关门了。”服务生礼貌的声音打断了我的思绪。
看了眼手机，现在是晚上七点，天空中最后一丝余晖已经彻底消散。
