真正的沙漠风暴来临了。
狂风呼啸着，大把大把地把沙土撒向空中，浑浊的空气遮天闭日，黄乎乎的天上已经看不见太阳，好像被肆虐的风暴吓得躲了起来。
天地一片昏暗，还不到中午的时刻，却像已经到了黄昏。
地面能见度变得极差，10米之内已看不清任何东西。
好悬啊，幸亏张志宏落了地，不然就完了。
沙石在大风的裹挟下，像急速行军的千军万马，急匆匆的从一个方向来，又急匆匆的向另一个方向去，一路上发出震人心扉的怪叫声。
幸亏在空旷的机场上没有参天的树木，又是在遍地不长草的大沙漠上，不然，这种声音将会更厉害。
但这也足以吓坏一个胆小的人。
来过沙漠的人，特别是见过沙漠大风的人，都说沙漠是“遍地不长草，风吹石头跑”。
没有来过沙漠的人对“不长草”的说法，都可以理解，干旱无水，不适合植物生长。
但石头怎么能被风吹跑呢？不身临其境，是想象不到的。
地面上，一层一层的沙石在流淌，发出“唰唰”的声音，就像黄河的水，浑浊不清，只是沙土不像水，在流淌中没有滔天的大浪，但迅猛前进的形态却很像水。
沙土在流淌，使夹杂在其中的像鸡蛋一样大小的卵石也在地上向前滚动。
大地就像一个巨大无比的传送带，把无数的沙石源源不断的送向远方，一层又一层，连绵不断，永不疲倦。
墙角处，土坎旁，沙石受到了阻挡，快速堆起了一座小山，这些沙石刚想歇歇脚，一阵旋风过来，又将它们卷走。
旋风过后，后面的沙土又在墙角堆积起来。
空中飞过的像黄豆一样的小石子打在人的脸上，就像无数的马蜂在脸上蜇，使人感到火辣辣的疼。
更让人难受的是，弥漫在空中的沙尘几乎挤走了所有的空气，使人呼吸困难，浑浊的粉尘呛得人透不过气来。
突如其来的沙漠风暴给人们带来了巨大的灾难。
空中的飞机虽然平安的落地了，但是地面的飞机仍然受到很大的威胁。
飞扬的沙石会吹进飞机发动机的进气道和尾喷管，必须尽快的将进气道和尾喷管的堵盖堵上，不然沙石吹进去，在下一次开车时就会打坏发动机的涡轮叶片。
保护飞机外表的蒙布要盖好，不然快速流动的沙石会划伤飞机表面，特别是有机玻璃制成的座舱盖，如果划伤，就会影响透明度，就会报废。
更主要的是，飞机在大风的吹动下，机翼上也会产生升力，在升力的作用下，飞机会变轻。
别看几吨重的飞机，也会被大风吹翻。
必须用铁练将飞机固定在地面上。
这些工作是每次飞行后都要做的。
在平时，做这些工作都是些轻而易举的事情，但是在这么大的风速的情况下，连人都站不稳，做这些工作就变得相当困难。
地勤人员已经将飞机用牵引车拖到了机窝里，正在与狂风抢时间。
为了加强地勤人员的力量，刘大队长命令在场的所有人员到机窝去帮助地勤人员保护飞机。
停放飞机的机窝就在机场滑行道的旁边，距离休息室不到200米。
可是这么短的距离，要走到那里，却不是一件容易的事。
强大的风力使人站立都很困难，顶风前进更是难上加难，弥漫在空中的沙尘使人睁不开眼，粉尘抢的人不敢呼吸。
没有防护工具，有人拿出了飞行用的衬帽拴在头上堵住口鼻，有的把手套捂在嘴上，解决呼吸问题。
看不见机窝，大家只能凭借对周围环境的熟悉程度，盯着脚下的地面，摸索前进。
为了抵御风的阻挡，也为了不走失迷路，大家排成一路，一个跟着一个，弯着腰，低着头，侧着脸，顶着狂风前进。
有时前面的人会被风吹得倒退几步，后面的人立即顶住他的腰，使他不再后退。
有人被风吹倒了，走在前面的人回头拉他一把，使他重新站起来，继续前进。
大家你帮我，我帮你，摇摇晃晃，跌跌撞撞的前进。
地上流过的沙子灌进飞行靴的靴筒里，大家来不及倒出，坚硬的石子硌得脚难受，增加的重量也给前进带来了困难。
好不容易才走到了机窝。
