由于医院的病房容积有限，所有人员不能全去，团里决定，以三大队为主加上祝政委作为团里代表，去探望陈大壮。
空军医院骨科病房里，陈大壮腿上打着石膏，躺在病**，经过治疗，腿不是很痛了。
他看到大家的到来，感到很高兴。
祝政委看到陈大壮高兴的样子，一股无名火突然冒了出来：“陈大壮啊，陈大壮，你还能高兴起来？我说你什么好呢，平时就吊儿郎当，做什么事都不在乎，不认真，这回吃到苦头了吧。
大家都顺利的完成了任务，就你捅了这么大的娄子，我怎么向师领导交代？”政委的话像一盆冷水当头浇了下来，陈大壮再也不敢嬉笑，也不敢争辩，毕竟是自己受了伤，给单位抹了黑。
很有亲情味的一次探望，在政委的棒呵下，已经变了味。
其他人只能简单的安慰几句，让他安心养伤，大有告别之意。
“好了，你好好休息吧，等回去了再跟你算帐。”
临走前，政委还是不依不饶。
经医生介绍，陈大壮只是小腿的一快小骨头受伤，并无大碍，个把月时间就可能痊愈。
告别了陈大壮，大家回到了训练队，准备下一阶段的水上跳伞。
水上跳伞的准备工作，大的方面和陆地跳伞相同，由于是降落在水上，所以跳平台的动作就不用再练，根据陆地跳伞中存在的问题，加强一下出机舱门的动作和操纵伞的动作。
增加了一些新的内容，那就是水上救护的内容。
其实水上救护也没有复杂的，大鸡已经落过一次水了，无非就是那样。
但是作为一项训练，就要学会正规的救护本领，不是希里糊涂的跳进水里，被打捞上来。
不同的是，跳伞的高度增加了，水上跳伞的高度是800米，因为跳伞员在降落伞打开后，除了操纵伞绳调整方向以外，还要从伞包中拉出救生船，往救生背心里吹气等动作，这要占用一定的时间，当然也要有一定的高度。
落水后，还有一个爬上橡皮船，划船的动作。
这些动作对于长年在海边飞行的部队来说，不算什么难题，特别是C团，他们在游泳训练中已经多次练习过上橡皮船的动作。
熟悉归熟悉，但是按照跳伞队的要求，都要做到。
拉出橡皮船和往救生背心里吹气的练习还是吊在伞绳上进行，救生背心是穿在身上的，橡皮船放在坐垫中，船上有一根绳子连接在跳伞员的腰带上。
跳伞员顺着绳子慢慢的将橡皮船从坐垫中拉出，用一只手抓紧橡皮船，另一只手打开橡皮船上的气瓶，给橡皮船充气。
充好气后，顺着绳子把橡皮船放下去。
放的时候，动作不能太猛，不然会挣断绳子，使橡皮船在空中飞走而失去橡皮船。
往救生背心里吹气就更简单了。
救生背心上有两个气嘴，都在胸前的位置，稍一低头就可以够到。
吹气是，首先拿住一个气嘴，向下压，同时反时针旋转，再使其弹起，就打开了伐门。
然后往里吹两到三口气，吹好气后，用拇指堵住气嘴，不使气体泄露，同时像打开时一样，下压气嘴，顺时针旋转，再使其弹起，就算吹好了一边的气。
再用同样的方法，也把另一边的气吹好。
因为救生背心里有两个气囊，所以要分两边吹气。
按照教练的要求，气不能吹得太多，太多了，就会出现浮力太大，到水里人浮出水面太高，上橡皮船困难。
按照教练的要求，大家反复的练习，这回谁也不敢马虎。
其实跳伞队教练的每一个要求，每一个动作要领，都是有一定科学到理的，都是前人成千上万次经验的总结，谁违背了科学，就要给谁难看，陈大壮的受伤就是一个例子。
别看走出机舱门的动作是最简单不过了，直到上飞机前，大家还都认为是一个不值得练的动作。
出机舱门谁不会啊，不就是走出去，跳下去就完了吗？但是当走过一遍以后，才知道里面的道理。
飞机在空中飞行虽然没有汽车、火车摇晃的那么厉害，但也不像在平地上那么稳当，再加上在那中生死犹关的情况下，每个人的心情都是异常的紧张，动作会出现不协调，如果不在地面把动作练熟练了，难免会出现摔倒或身体碰在门框上的危险场面，会给跳伞的安全带来隐患。
