北熊国发布最新的登玥任务进展情况。
虽然艾特坑盆地的
在全球网友的见证下，北熊国的玥球登陆舱危机被解决。
并且登玥后的科研任务得以继续进行。
这让北熊国巨量的资源投入不至于打水漂，更是传承了大毛时期的意志。
北熊国网民在网络上纷纷发表言论。
：实在是难以置信，龙国现在的发展强的可怕。
：感谢龙国的救援！
：龙国发展让人惊叹，我们应该全面学习龙国。
：先是可控核聚变再到玥球基地建设，龙国正在发生科技爆炸。
：龙国挽救了我们的特涅斯拉号！
：这件事情以后不得不承认东方龙已经彻底站起来了。
：没错，我们已经与龙国在航天科技上彻底断代了。
与此同时..
随着米国和欧联在联众国会议上推进《太空合作与救助公约》的计划落空。
一个严峻的局面摆到了NASA和欧联航天局。
经过激烈的讨论，甚至一些理想主义的方案都被假设出来，可得到的结论都是否定的。
由于当前的时间限制，所有的方案都没有足够的时间去执行。
甚至欧联宇航局排查后发现一个更为严峻的问题。
联合体号的失联，可能不仅仅是通讯设备的问题，很有可能是动力系统出现了故障。
这一下子就不仅仅是通讯中断的问题。
而是需要对接着陆舱，并且接走其中被困的7名宇航员。
这一下就更加让欧联宇航局的工程师们感到绝望。
NASA和欧联宇航局对当前的情况束手无策。
这个信息被非常明确的反应给了参与国高层。
所有希望只能指向龙国。
欧联高层紧急召开了闭门会，失联的联合体号上的7名宇航员分别来自欧联中的7国。
分别是英伦国、高卢国、锝国、益大利、奥地国、匈牙国、葡牙国。
此次的闭门会议更多的也是7国的高层参加。
不仅仅是在米国，联众国大厦外。
欧联各国也有大批的民众发起了抗议活动，要求欧联高层尽快采取营救措施。
特别是看到了北熊国成功脱险后，这种情绪更是到达了顶峰。
7国紧急召见了龙国驻本国大使请求龙国救援，然后得到的回答都很淡漠，甚至强调了营救的风险...
因为这已经不是‘鹊桥’中继卫星提供玥背信号那么简单了。
而是需要位于玥球轨道上的锚点号指挥舱，在距离蓝星384,400公里的玥球轨道进行两舱对接营救。
这是史无前例的难度...
换做是谁也不敢采取这么冒险的行动。
七国高层对于龙国的态度也无可奈何。
龙国..
玖泉发射基地。
