奥地利，格拉茨军用空军机场。
在24号整整一天，中国空军战斗机第35中队，进行了4次主跑道起降升空作业。
头两次是编队盘飞。
第三，四次则是各机远远散开，自由熟悉操作飞行。
“这个杜剑南，果然有一些意思。”
站在塔楼天台，马丁·鲍曼满脸震惊的问身边的默哈特：“他们这是第一次飞Bf-109？”
“是的阁下，更加准确的说，是第四次升空。”
默哈特的脸色显然不是很好。
感觉昨晚的争执，今天的连续4次升空训飞，就是杜剑在空中当着所有格拉茨机场人员的面，在空中扇他的脸。
“了不起，就是帝国的空军换机Bf-109，也不敢这么飞吧？”
马丁·鲍曼嘴里赞叹着，心里非常的迷糊。
弄不清楚杜剑南为什么这么的‘拼’？
而且是拿他自己的命‘拼’！
现在在格拉茨，有一群欧洲各国的小报记者，专门守在机场附近的旅社，架着望远镜偷窥机场这支来自中国的飞行队。
在进过了连续几天的观察以后，这些报纸，广播电台，纷纷得出了一个公认的定论。
这场所谓的‘维也纳空战’，绝对不会真正的爆发。
原因很简单。
现在已经到了23号，距离约战还有短短6天时间。
这支中国空军居然连一次起飞都没有。
拿什么和已经久经训练的东洋飞行员打？
而且还是狂妄的11打21！
在23号的维也纳周报》上面，著名的评论家马克·施莱辛格。
幽默辛辣的嘲讽杜剑南道：
“这个中国人，真是一个聪明的蠢货！在柏林机场，他野蛮粗暴的殴打了一群东洋人，为了躲避帝国的法律，居然想出了约战这个理由，封堵住了东洋人欲走帝国法律，捍卫自身权利的途径。
看似聪明，然而之所以说他愚蠢，因为殴打只是判刑的犯罪，而约战，还是不带降落伞的约战，则是他自己给自己和他的战友，挖了一座巨大的坟墓。”
而布达佩斯报》的特约评论员李维斯，则是更加一针见血的写道：
“这个中国人以着乡下愚昧农夫一般的狡狯和奸猾，在柏林机场逃过了帝国法律的制裁；一连多日的训练，到现在甚至还不敢把战机滑行到跑道，让整个欧洲真正知道了这个所谓的‘亚洲最强战队’的笑料。
现在我早已不期待29号这场永远都不可能爆发的维也纳空战，所以我不会傻傻的提前预定到维也纳的车票，更不会去预定一间旅社的客房。
我只会在布达佩斯好奇的等待，想知道这个中国人，‘亚洲最强战队’的首领，‘世界空战最多击落的保持者’，哈哈，请原谅我鄙视之极的大笑两声。——会用什么拙劣的借口，逃避这次他自己强烈要求的维也纳空战？”
正是因为一连多日的单调窥探，到了22号下午，所有的记者都不耐烦的离开了这座奥地利第二大城市。
容纳着20万人口的格拉茨。
除了当地格拉茨报》的一群记者，在经过了23号的无聊以后，在24号，震惊的注意到了中国战斗机群开始进行升空飞行。
外界媒体，均是一无所知。
此时，已经是奥地利时间的下午6点。
在闷热的天气里，夕阳西下，中国11架Bf-109战斗机群，开始进行反场降落。
当马丁·鲍曼带着深深的迷糊，赞叹的说道：“了不起，就是帝国的空军换机Bf-109，也不敢这么飞吧？”
默哈特，沃克斯的脸色，都有些发青。
“阁下，作为一名帝国空军，以及空军的荣誉，轻准许我为帝国空军正名。”
默哈特严肃的说道：“作为衡量空军战斗机飞行员的标准来说，只是看他的实际击落数量，而不是在于他用了多长的时间训练。即使有不用任何训练，就能飞上天空的人，只要在空中被击落杀死，他也只是一个被标注的击落数字而已。”
“嗯，说得有道理。”
