人称香港是“文化沙漠”，尤其是北京来的人好像都有这样的认识。其实，香港的文化生活已经不是传统意义上的“文化”了，而是更多的富予了商业和时代的色彩。
中国是号称有着悠久历史文化的大国，但到目前为止，高楼盖了不少，却很少见到有香港文化中心同等规模和功能的市民文化活动场所。文化中心根据功能分为三个部分，音乐厅是非常现代的，不用扩音设备也能享受到古典音乐的乐趣。
林峰之所以喜欢《梁祝》，是因为在大学时许慧给他个人开的小灶，那是一个美好的记忆，那天许慧在林峰面前给他演奏的就是其中的片段，许慧演奏完放下琴，没有解释什么，那清澈的双眼似乎在期望着林峰的回应。林峰当时那个难堪，是这一辈子难以忘怀的，这是他第一次知道有这么一首协奏曲。那悠扬的旋律时时在林峰的耳边回绕，之后的几天，林峰可没闲着，他向音乐系的朋友请教，又一头钻进图书馆，翻阅了所有能查到的关于《梁祝》的书籍。最后对该曲的欣赏作了个淋漓尽致的解剖。那份感动至今难忘。虽然当初许慧并不是想仅仅得到这样的反应，但做为“醒事”较晚的林峰，当时只是有种濛濛胧胧的冲动。这种晚熟也使林峰时时感到有些遗憾。
在文化中心音乐厅听纯音乐的演奏是林峰梦昧以求的。音乐厅内，小提琴协奏曲《梁祝》的演奏已经开始，乐队是香港各音乐团体和个人临时组成的。《黄河》是由殷承宗领奏的钢琴协奏曲，林峰同样喜欢《黄河》。自从那次剖析《梁祝》后，林峰迷了好长一段时间的音乐。但他更喜欢大合唱《黄河》，那种众志成诚的感觉在缺乏人气的器乐中表现出来，总觉得缺少了些什么。虽然指挥和领奏都是相当专业的人士，但总体来说演出的水准很难恭维。
成诚在两个曲目的间隙向林峰介绍了她所了解的乐团情况，这些人都是有工作的，之前的准备、练习和现在的演出都是请假或放弃生意来参加的，演出报酬很低，但却表现出高昂的热情和非常敬业的投入。成诚是一个有心人，也是一个做思想工作的好手，随时随地不忘自己的领导责任。
老胡估计唐晓平货物转移的工作已经进行的差不多了，才终于与小刘前后脚上了同一列驶往中环的地铁。列车上很清静，老胡和小刘一头一尾同乘一节车箱，各自找了个座位坐下。列车静静地在隧道中行驶，车内从头至尾一眼望去，一排排靠窗的座位和过道中间的扶手组成长长的金属长阵，弯弯曲曲地前行。小刘稍一走神，突然发现老胡站了起来，他们四目相望，老胡的脸上不自觉地露出一丝鬼秘的笑容。小刘刚刚感觉不对，列车似乎突然慢了下来，他抬头再望过去，老胡仍然站在那里，但似乎是越来越远，小刘赶紧站起身来，迎着老胡的目光向车头走去。老胡望着小刘，神态悠然，一动不动。快到车箱头部时，小刘才突然发现，原来前后车箱已经脱开，老胡站在前节车箱的尾部，两节车箱已经拉开了五、六米的距离。前面的车箱在车头的引导下，仍旧前行着，似乎没有人发现，后面的车箱已被甩在隧道内，正靠着惯性前行。小刘懊恼地拍了一下车门。这时后边车箱内的乘客已经发现了这一情况，大家一时慌乱起来。小刘判断已经离下站并不太远了，他说服了准备启动紧急制动装置的乘客，让列车继续慢慢滑行，呼吁大家迅速向中间靠拢，同时也做好随时启动紧急制动的准备。当时，手机还不象现在这样普及，很少有人持有手机，而且隧道内也没有信号，大家屏声静气地等待着，列车向前滑行数十米后，慢慢停了下来，人们的心情也开始紧张起来，这里正好是维多利亚港湾的地下段，再往上就是海水，隧道内前后望去，是空荡而深远，还好车箱内的灯还亮着。
