在四月十五日开出的这趟G101次豪华观光列车上，有两个在将要发生的“惊天动地”的黄金大劫案反劫持过程中起着决定性胜利的关键人物。
第一个是吴刚，中国国家安全部的官员。
他曾在国家安全部多个下属局短期工作过，现在供职于第九局，任某处副处长。
他的年龄在他的身份证上标明，今年他也是三十六岁。
吴刚十七岁参军，后随所在的部队转入武警总队直属特种支队，在此期间他以优异的枪械射击、野战作训、拳术格斗等军事技能成绩，多次获得特种支队综合考核的前三名后。
服役两年后他考入北方警官大学，经过系统的专业理论知识学习，以优异的成绩毕业后，又直接进入某高等军事学院深造。
高等军事学院毕业后，他直接进入了国家安全部机关工作，后调入第九局，一直担任负责国内各大行政区第九局管辖内的“涉外单位防谍、监控境内反动组织及外国机构”的国家安全部特各特派工作组的联络、协调工作，公开身份是国内多种报刊、杂志以及各大门户网站的自由撰稿人，西北行政区内部期刊《西北咨讯》杂志社的兼职记者。
此前他已经在西北区工作了两年，今年五月将奉命调到中南区工作，仍然担任第九局管辖内的“涉外单位防谍、监控境内反动组织及外国机构”的国家安全部在中南区各特派工作组的联络、协调工作，公开身份是中南行政区内部期刊《中南咨讯》杂志社的记者和自由撰稿人。
上任前他得到上级领导的批准，休一年一次的探亲假。
他的原籍就是金城。
他妻子是金城一所中学的教师，妻子始终不知道他究竟做什么工作，只知道他是一个到处乱跑的记者。
他之所以在G101次豪华观光列车开车时扒车抢上，是因为他乘坐的由西北某城市开江城的T字头特快列车到达江城时，距离豪华观光列车开车的时间只剩下二十多分钟。
当他赶到已经停止发售本次列车车票的窗口，亮出他的特殊的证件买到了车票，而且还是这趟列车从未出售过的单程票，当天去检票进站时，检票口已停止了检票，列车已经缓缓的启动。
于是就发生了惊心动魄的那一幕。
如果他乘不上这趟车，就得绕道两天才能到达金城，这是因为目前这条开通才一年多的电气铁路只有这一趟旅客列车。
上车后，虽然遭到列车员的训斥，但他并没有以自己特有的特殊身份寻找平衡，他的最终目的就是要上车，回金城的家探亲。
当他看到用装甲车、火车运黄金（根据现场的情景，他判断，铁箱子了装的肯定是黄金）这种“笨”方法时，不由的大吃一惊，这种近乎“原始”运输方法使得他很担心有多大的安全性。
他希望这仅仅是“临时行为”，他不能想象在这条电气铁路开通前，金矿生产的黄金是怎么运到国家金库的。
也许这就是这个特殊地区特有的“区情”。
吃完餐车提供的份饭，他回到他的包厢，和吃完晚饭也回到包厢的“蝎子”夏雷雨(苏克为他补的车票）聊了一些有关摄影方面的话题，然后就躺到软卧包厢柔软的铺位上，弥补他乘坐了近二十个小时火车硬座缺少的睡眠。
这趟列车上的另外一个关键人物就是今年也是二十九岁的女列车长周文英。
她毕业于中南铁道学院客运专业，毕业后进入江城列车段工作，先后在江城开往其他几个大都市的T字头特快列车上当列车员、实习列车长、列车长、列车车队长。
她所在的列车和车队连续多年一直是全国铁路系统的“红旗包乘组”、“红旗特快列车车队”，她本人连续多年被评为“优秀列车长”、“优秀列车车队长”。
G101\102次开始运营时，她被任命为由六个包乘组组成的车队车队长兼A包乘组的列车长。
今天是她的第六十六次出乘。
完成这次乘务，她就不再兼任A包乘组的列车长，要去做专职的车队长。
早晨列车开车前，她接到车站出售本次列车车票数量的清单。
今天列车上的观光客加上后来扒车抢上的中年人和上车后补票的苏克“朋友”，共有一百八十四人，其中包括外国乘客六十四人。。
这又是一趟观光客超过九成的乘务。
而且又是一次加挂了运送黄金的特种车厢的特殊乘务。
完成了白天众多观光客在5至7号观光车厢观光车外原始山水风光的乘务，帮助异常忙碌的餐车为观光客们开完晚饭，安排好晚上变为咖啡厅、酒吧和歌厅，营业到凌晨一点、如果有客人要彻夜营业的5至7号观光车厢的工作安排，她回到了她在乘务员专用车厢的列车长专用包厢，开始填写“乘务日志”。
当然，她在日志中还是写明了返程的观光客人数是一百八十三人，并写明列车始发站江城站出售了一张单程票，只是没有写明持单程票的观光客的特殊身份。
凌晨一点，她躺到了她的铺位上。
