当丹麦王国和大唐帝国谈着迁移的时候，非洲中部东部海岸的最大港口城市，马迪城也是迎来了一支足足有三十多艘船只的船队。
这些船只都是蒸汽钢铁船只，每一艘都是排水量超过了千吨的远洋大船。
在印度洋海域能够组织起这么大船队的，自然也就只有大唐帝国了，哪怕是放在大唐帝国内，能够组织这么大船队的除了军方和移民屯垦司为代表的官方力量外，也就只有排名前列的几家航运公司了。
这些船只上除了悬挂着大唐国旗外，还悬挂着冯氏航运公司的公司旗帜，这意味着这些船只都是冯氏航运公司麾下的船只。
不过有意思的是，除了这些旗帜外，还额外悬挂了比较特殊的旗帜，那就是一面周边红底，中间留白，上有一个‘莫’字。
这旗帜乃是安南北朝莫朝的新国旗，不对，应该说是南越王国的国旗。
安南分裂两朝多年，都打了多少年了，也就是在这几年才停止了战争，途中这两个国家也是多次请求圣天子的册封，以确定他们的正统地位。
对安南南北两朝的册封上，其实大唐内部也是挺为难的，当年的大唐人是很乐意看见安南南北分裂的，自然是不会轻易表态支持其中任何一方，巴不得他们双方打来打去。
但是另外一方面，大唐却是又要维持封建礼法，也就是正统。
莫朝是权臣乱上，如果支持莫朝的话，那么在法理上有些给自己挖坑的嫌疑，这藩国的权臣犯上作乱了，帝国还支持，这不是鼓励帝国内部的权臣犯上作乱嘛。
所以当年的安南国王这个头衔，还是册封给了安南南朝黎氏。
但是随着南洋各国迁国后，这双方的矛盾就大大消除了，就算是黎朝自己都是承认了莫朝的独立性，所以大唐王朝也是顺水推舟，册封莫氏为南越国王。
这南越王国虽然是刚被册封的，不过各项还是挺正规的，这国旗自然也是有的。
只是大唐严厉禁止各藩国使用龙旗，甭管是五爪还是四爪的龙都不能用，因此包括南越王国在内，也就只能选用其他的方案了。
本来想要用其他祥瑞神兽啊，比如麒麟啊什么的，但是依旧被大唐一一否决。
你一土著，用啥华夏神兽啊，不嫌躁得慌嘛！
最后南越王国也是知道了，很多东西是不能乱用的，最后干脆用了这年头很多东亚地区的国家都通用的字旗，以南越王国王室的姓氏‘莫’作为标志。
这一次抵达马迪城的冯氏航运公司的船队，就是运输南越王国臣民的船队！
这三十多艘船，部分都是客货两用的普通轮船，一部分则是廉价客轮，不过其中也有一艘远洋客轮，而且还是装饰的比较，一看就知道是属于冯氏航运公司早年建造，专门用来跑南洋航线的客轮，排水量就有两千多吨。
这艘远洋客轮上的条件自然是要比普通的货轮或廉价客轮强得多，而能够坐上这艘船的人自然也不简单，清一色的都是莫朝权贵，乃至莫朝王室。
要不然的话，莫朝也不会花费大价钱雇佣这么一艘远洋客轮了，虽然大唐人只管开船，不会提供任何的服务，任务的服务都得莫朝人自己充任。
不过这价格依旧昂贵无比。
莫朝王室也是咬了咬，这才从贷款里挤出一部分来雇佣这艘客轮。
此事客轮的甲板上，莫朝王储莫全对着前方的港口发着呆！
这倒不是说前方的马迪城有什么特殊，虽然说马迪城乃是马迪洲的州治所在，而马迪洲又是大唐帝国在非洲东部海岸第三个海外领地，这马迪城也有上万大唐人生活。
在莫全看来，这马迪城虽然不小，但是却也不算什么。
一路上他已经是看到过无数大唐人的城市，马六甲、科伦坡等等都是大唐帝国在海外数一数二的大城市，而马迪城和科伦坡、马六甲这些大城市比起来，并不算什么。
不过哪怕是马六甲和科伦坡，也是无法和大唐帝国大陆本土的城市相提并论！
前几年他们莫朝和大唐进行迁国谈判的时候，他作为莫朝王储亲自前往大唐松江进行谈判！
松江，那才叫繁华！
动不动数十米的高楼，蒸汽火车在城区疾驰，街道是清一色的水泥或沥青路面，哪怕是下雨天也不用担心鞋子被泥浆弄脏。
