第255章所以，是这样做的吗？
“这样能理解吗？”
列车工厂。
指着眼前刚刚分析出的魔法原理跟回路结构。
林恩看向在场的研发员，认真且耐心询问。
“呃...”
不过面对他们支支吾吾且瞪着无辜清澈眼神的模样。
虽然没有给出答案，但这个表情基本就已经说明一切。
“看来还是有些难度。”
不是他们理解能力或者说技术不行。
实在是魔法实力有限，许多高等级魔法师才能感知到的东西。
对于他们来说确实过于困难了些。
“抱歉林恩先生。”
“您说的大部分知识我们都能勉强理解。”
“可真要实际做的时候，就觉得好像根本串联不到一块去。”
眼前研发员挠着脑袋无奈道歉着。
其实说的内容，对于能做到研发员的各位来说都是能接受的。
毕竟可以进入这行并且做到今天，就表示相关知识点当然充分具备。
但...对方所表达的技术方面的内容实在有些过于高深。
就算听懂了也没办法重现，这是单纯的魔法等级所造成的问题。
不如说每到这个之后都能感叹一句。
高等级魔法师，原来是可以这么操作设备！
“没事。”
“我想想看有没有什么通俗易解的说法。”
这边既然无法理解那当然得换个思路。
林恩摆摆手安慰着他们，刚好这段时间都要留在瓦兰。
时间方面来说倒还算有些充裕。
不过...这东西教不会到时候建立能源供给站的时候会有些麻烦啊。
凝视着自己感刚刚画出的能量传输路线图。
林恩稍显犹豫着，显然考虑到了更多事。
目前材料问题由内政官小姐解决，这边已经不用太过操心。
那么自然也该同步考虑，整个魔法列车体系另外一项重要问题...能源供给。
通过提前储备大量魔法矿石，再经过现场转换成能源催动列车属于最为原始的手法。
好处是方便维护并且不需要经过太多设计。
但坏处也很明显，会触及到魔法列车的能量转换上限。
对比之下林恩更崇向于互相结合方式。
模仿受电弓在车顶建立魔法能量接受装置。
减少车头的负荷上限，同时也内置原来就有的动力转换装置。
这样可以尽可能提高运行效率，同时减少成本。
问题在于...路线规划然后建立供给站是非常麻烦的事。
