在场的人不论哪一个都是人杰，脑子转的比火车还快，现在淮军要打大仗，不过有几样大的基础建设有的已经开工，有的也提上日程，工程与军事行动又是息息相关，一环联着一环，很难彻底分开，所以张华轩的话一出口，所有的人都伸长了耳朵，等着下文。
丁宝桢急性子，第一个忍不住，先开口道：“总理，其实不如把这些俘虏编成队，将来当长夫来用，这样军队用着省事，也会给政务处阎总办那里省不少钱。”
张华轩一笑摇头，道：“长夫还是雇佣好，军队打仗是一时的事，用完了就算，而且长夫力役拿到不少钱，地方上的百姓就多一笔收入，钱由官府花出去给了百姓，百姓手头有钱了，将来官府征税就会征的更多，这是一种良性循环，这叫藏富于民。”
他顿了一顿，看到周边各人脸色，当即哈哈一笑，向着众人道：“这也没有什么好保密的，徐州那边的吴棠也蹦久了，该撵他走人了，第二镇虽然刚编好，新兵老兵都有，不过正好让新兵打一打徐州，见识一下战场是什么样子。
打下徐州后，就要修一条由徐州到海州的铁路，军事和建设工程一起搞，用的人当然就多了，人力缺口很大啊。”
眼前这些人除了张华轩外，怕是没有人见过真的火车是啥样子的。
现在这个阶段，火车的兴建在欧洲和美国已经有几十年的时间，欧洲国家的火车运营已经极为先进，带动了国民经济的发展，而美国的开发西部如果没有火车线路的支持，那也肯定只是一句空话，可惜在中国一没有科技二没有财力，第三更没有理念，在中国铺设铁路还得过好几十年，而且是历经了许多困难。
直到慈禧太后自己享受到火车的好处后，又实在拗不过洋人的势力，中国铺设铁路的工作才算开始。
起步就晚，财力不足，理念也跟不上，孙中山在革命成功后自愿做铁道部长，要为中国修二十万公里地铁路，可惜这样崇高的理念没几个人支持，也根本不可能实现，就算到一百多年后。
中国的铁路建设仍然很落后，很多地方的铁路不论是客运还是货运都严重不足。
根本满足不了民间运输的需要。
不过这是后话了，现在既然张华轩能够自己当家作主，那么中国人修建铁路的议程一定要早点提到桌面上来。
林雷有了肃反这样的前例在先，张华轩现在绝对是的一句顶一万句。
除了他身边的亲信幕僚还敢和他顶上几句。
在淮军举行军议的时候大家也能集思广议外，任何公开场合，绝对没有人敢质疑这个两江总理半句不是。
张华轩在私下曾经感慨过，如果没有肃反扩大化，他想手握重权不难，难地就是权力百分之百的集中，而且民间还绝对没有异议。
就比如修铁路，从立项到选择合作对象，考察线路。
投入资金和人力，阎敬铭地政务处不过是奉命执行那些具体的事物，在这件事从决定到实施的整个过程里，没有人敢出来说半个不字。
什么铁路会影响漕运啦，铁路会伤中国的龙气啦。
修建铁路不可避免地要破坏人家地祖坟啦这些事。
在真实的历史中每一件都影响着铁路的铺设，不过在现在的淮安。
根本没有人敢说出这些胡话来搅乱铁路修建这样的大事，否则，内卫部队岂是吃闲饭的？第二镇不出意外的话，将是由宿将张国梁指挥了。
如果说王云峰是张华轩一手拉拔出来的心腹，张国梁虽然出身外系，不论是在威望还是在能力上，都完全值得信任，可以总镇一军而绝无问题。
舒城之变的时候，就已经充分地证明了这一点。
一想到这一点，原本有着兴奋之色的赵雷等人脸色暗淡了下来，第一镇现在已经被称为近卫第一镇，风光无限，就私心来说，他们当然不想驻扎在江北大营一线的驻地而无所事事，看着别的兄弟部队一路打到北京去，如果现在能抽调第一镇参加徐州战事，将来北伐就少不了第一镇的身影，不过看现在张华轩地语气，这种可能性也不是说没有，不过当真是微乎其微了。
