1944年的6月份，世界上能够吸引足够多眼球的事件并不多，首先排列第一位的自然是共和国台北原油交易所成功开市并开创了原油期货交易大获成功的诸多记录，原本以为该原油交易所会导致美国能源企业在全球市场所占份额，但令他们没想到的是原油的期货交易，反倒令他们有了更多的赚点。
同比之下，六月二日发生的平壤大洪灾一事的影响力则是令世人赶到悲痛与惋惜的，在这场朝鲜半岛史无前例的自然灾难中，有25780人不幸遇难、32546人下落不明，对平壤这座城市所造成的经济损失更是无法估量，而在灾难背后人们还看到了朝鲜人面对灾难时候的团结，看到了共和国各方力量尤其是军事力量的无私帮助，同样也看到了世界上主要国家或地区的人民都对这样的灾难感同身受并给予了一定的帮助，人间不仅仅有战争，同样还有爱心与同情。
或许上苍的玩笑也就是如此的滑稽，当世界东方的朝鲜半岛刚刚遭遇到自然灾害的肆虐之时，一场人为的灾祸由希特勒的第三帝国上演了，他们在6月1日展开的维塞尔演习原本是声称要防止英国等国家势力占据中立地区和国家，进而威胁到德国的能源进口通道安全，但谁也没想到这实兵实弹演习闪电般的转化成了实战。
德国人再次用闪电般的速度占据了挪威，而反应不及的英国人只得赶紧出动海军封锁挪威港口和海岸线，局势很有可能演变成双方恶战的情况之下，可双方愣是一枪没放，英国人看着德国人牢牢控制住了挪威，而他们也只能让军舰在港口和外海游弋，对峙的情形一直持续着，不知道什么时候结束。
六月份的第四件大事，或许就是共和国与日本两国之间的关系突破与迟滞节点事件，日本想与共和国展开技术贸易之事早已是家喻户晓，而共和国的人大会常务委员会也迟迟为未作出一个结果，曾今是战场上敌对的国家或者说是自明清以来关系就不怎么好的两个民族，假如技术贸易谈成，那么说明两国关系可能会有新的进展，而如果不能，那只能说是停顿，同时也表明了共和国与日本交往的态度，那就是仅限于经济合作，其他的免谈。
事实就是这么无趣，两种猜想结果都没有得到印证，没有为这件事作出任何回应的共和国政府也终于让这件事情拖到了7月1日这一天，而1944年的7月1日会发生什么，恐怕全世界的航空迷都能倒着念出答案，那就是第八届中国珠海国际航空展览会将于这一天拉开帷幕。
两年才一次的展览会每年都能有新的看点让航空迷们感到惊喜，而这一届更是共和国经历朝鲜半岛战争、琉球战争后的航展，业内人士早就传出在这一届展览会上除了共和国空军之外，共和国的海军航空兵也将参加航展的消息，而他们都将展出他们在战争中夺取胜利的战机，同时也让飞行员们展示他们的精湛技术，所以本届航展很有可能是有史以来规模最大的一届，更有可能是最热闹的一届。
之所以让航空迷们声称会是最热闹的一届，那是因为除了共和国海军航空兵这一从未露脸的飞行军种要登台亮相，更主要的原因是参展商中除了每一届都不缺席的共和国航空工业第一和第二集团公司众多企业们，来自美国的洛克希德、波音、通用等美国航空企业，德国容克公司、亨克尔公司、梅塞施米特公司等德国航空企业，来自英国的联合航空公司这一刚由英国政府大力支持发展起来的英国本土航空企业，也将带着自己的作品亮相航展，法国、意大利等其他国家也有航空企业报名参展。
