第十八章 地狱使者
“峰哥，母舰召唤”廖志涵喊了一声，立马将刚刚收到的命令传输至前座，也就是飞行员余少峰的综合显示板上，还不忘说道：“看来老总是不愿意让咱们在外溜达太久啊”
“那好，坐稳了”说完，余少峰立刻给自己戴上了呼吸面罩，然后飞到了正在执行空中警戒任务的“空警一号”预警机右侧，晃动了一下机翼算是告别后，一个小半径急转刚结束，余少峰就立马加大油门，僚机也差不多在此时加速起来，两架F-12雄鹰战机瞬间很快加速起来，对于他们而言此时油箱里剩余的油料足够他们飞奔回去。
等余少峰他们所驾驶的两架战斗机返回联合舰队的时候，整个舰队已经打破了无线电静默，在他们之前已经有10架战斗机顺利降落，很快余少峰的僚机也得到了“炎黄”号航母飞航管制中心的同意可以降落。
“伙计，该咱们走独木桥了”
轮到余少峰降落的时候，他不忘给后座的武器系统官廖志涵调侃一句。都说这航空母舰上起飞容易、降落困难，这个说法余少峰是举双手赞成。在航母上弹射起飞根本没什么难度可言，但要想在随着航母不断前进、大海涌动、气流不稳的背景之下，要想降落在从高空看下去比火柴盒还要小的飞行甲板上，这不能不说是一次智慧、技术与胆量的考验。所以航母舰载机的飞行员飞行技术肯定高于在陆地上的，至少在降落方面更出类拔萃。
顾不得想太多，余少峰驾驶着余油不多的战机降低飞行高度后，从炎黄号航母右舷上空，以大约250米的飞行高度、600公里的时速，沿着舰尾的方向飞了过去，并且他将雄鹰战机的捕捉挂钩放下，给航母上的工作人员示意他要准备降落了。
还未飞出航母，他就打开了战机的减速板并很快做了一个一百八十度的转弯，同时也将起落架放下，此时的战机时速已经将降到了不足500公里，而他很快以航母的左舷180米的高度做了反方向水平飞行，确认战机的重量在最大着舰重量之内。从航母垂直方向飞过了大约一海里之后，进行了一百八十度的转弯，将飞机操控得沿着炎黄号航母斜向甲板中心线飞行。
这时候，余少峰就更加打起精神了，才飞过了一千多米便开始切入下滑坡道，战斗机此时的飞行高度不足120米、飞行时速不足250公里，他看到了身穿白色就生背心的着舰信号官，左手持电话、右手捏着一个类似腌黄瓜的有线控制工具，正控制着航斜向甲板中央左舷突出部分的光学着舰系统的灯光闪亮，余少峰看到了光学着舰系统中绿色的准确灯和镜片中央的黄灯呈一条横线，这说明着余少峰此时所驾驶战机的下滑坡度正确，所以余少峰只需要将战机保持八度的攻角，也就是战机向右倾斜以保证和斜向甲板的中心线一致，同时保持大概每小时125节的速度。
余少峰驾驶的战机最后以差不多十五米的高度进入了飞行甲板，此时战机的油门已经关小，而且他已经利用升降舵将机首抬高，让战斗机的速度慢到近乎就要失速之时的最小速度，飞行高度进一步降低，而机体尾的捕捉挂钩瞬间勾住了飞行甲板降落区中的第三根钢缆，感觉到微微一震的同时，余少峰猛然将油门加到最大，这是以防战机没能勾住钢缆或者钢缆发生断掉，那么在冲出两百米的斜向甲板之前的五到六秒，他有足够的时间让战斗机加速重新飞起来。
被勾住的飞机瞬间如同从六层楼的高度摔到地面一样，战斗机就好像撞上飞行甲板一样，最先受到冲击的主起落架吸收掉大部分的着舰冲击，两个28层的300PI超大直径轮胎和精良的主起落架，承受住了瞬间的八十吨冲击力，而后接触甲板的鼻轮也遭受到了三十吨冲击力里的作用，经过良好的减震系统而传递到机员身上的冲击力也有1.5吨。
